文档介绍：DIK100+120~DIK100+150段初支技术交底
目前***隧道掌子面里程施工至DIK100+130,掌子面围岩风化强烈,破碎,含水。该段根据设计按V级(二)复合式衬砌施工。
一、具体初支及超前支护如下:
DIK100+120~DIK100+150段拱部设Φ42超前小导管加固,,,共计20根,。并对小导管进行注浆加固。
DIK100+120~DIK100+150段采用V级(二)复合衬砌施工,拱墙采用格栅钢架,。。
DIK100+120~DIK100+150段系统锚杆拱部采用Φ25的中空锚杆,纵向间距1m,,每米6根,每根长3m。边墙采用Φ22砂浆锚杆,纵向间距1m,。每米9根,每根长3m。
DIK100+120~DIK100+150段初支钢筋网采用Φ8*Φ8,网格间距20cm*20cm。钢筋网搭接长度为1~2个网格。
DIK100+120~DIK100+150段初支采用C25喷射混凝土,喷射厚度为 22cm。
二、质量要求:
1、钢架加工时特别加强对型钢(或钢筋)与连接钢板之间的焊接质量。钢架加工尺寸等应符合设计要求。
2、钢架安装时,严格控制其内轮廓尺寸,且预留沉降量,防止侵限。
3、钢架应按设计位置架设,钢架之间必须用纵向钢筋联接,拱脚必须放在牢固的基础上。钢架与围岩应尽量靠近,但应留2—3cm间隙作混凝土保护层。当钢架和围岩之间的间隙过大时应设垫块。钢架应于隧道中线,上下、左右允许偏差5cm,钢架倾斜度不得大于2cm。拱脚标高不足时,不得用土、石回填,而应设置钢板进行调整,必要时可用混凝土加固基底。拱脚高度应低于上半断面底线15—20cm,当拱脚处围岩承载力不够时,应向围岩方向加大拱脚接触面积。钢架安装好后,用锚杆锁固固定,防止其发生移位。
4、在开挖及初喷砼后及时安装。钢架与围岩之间的间隙用垫块或喷砼喷密实。
5、钢架要全部被喷射砼覆盖。
6、锚杆安装的数量应符合设计要求。
7、砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。
8、锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
9、锚杆安装允许偏差应符合下列要求
1)锚杆孔的孔径应符合设计要求。
2)锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
3)锚杆孔距允许偏差为±15cm。
4)锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。
10、锚杆孔的方向应符合设计要求,锚杆垫板应与基面密贴。
11、锚杆应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
12、钢筋网片所使用的钢筋品种、规格应符合设计要求。
13、钢筋网的制作应符合设计要求。
14、钢筋网的安装位置应符合设计要求,并与锚杆或其他固定装置联结牢固。钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于3cm。
15、钢筋网应在岩面喷射一层混凝土后挂设,底层混凝土的厚度不得小于3cm。
16、钢筋网的网格间距应符合设计要求,网格尺寸允许偏差为±10mm。。
17、钢筋网搭接长度为1~2个网孔,允许偏差为±50mm。
18、钢筋应冷拉调至后使用,钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
19、喷射混凝土质量必须满足要求。
20、喷射混凝土作业需紧跟开挖面时,下次