文档介绍：2009中国旅游目的地发展与创新趋势分析
要

点
宏观政策大力扶持,产业地位空前提高
旅游交通大幅改善,时间成本逐步降低
地方政府真抓实干,促进城市旅游发展
区域旅游竞争加剧,资源整合力度加大
产品营销合纵连横,城市品牌集群传播
旅游地产规模发展,催生旅游业态变革
一、宏观政策大力扶持,产业地位空前提高
总体目标:
把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业
和人民群众更加满意的现代服务业。
一、宏观政策大力扶持,产业地位空前提高
高层讲话:
2008年中央经济工作会议上,胡锦涛总书记强调:
1)通过扩大最终消费需求,带动中间需求,有效吸收和消化国内生产能力,形成发展新优势。
2)要以提高居民收入水平和扩大最终消费需求为重点,调整国民收入分配格局。
3)大力促进农民消费,稳定发展住房消费和汽车消费,着力发展服务消费和旅游消费,不断增强最终消费能力。
温家宝总理也提出:
积极开发与节假日调整相适应的旅游、文化、体育健身和网络、动漫等热点消费。
一、宏观政策大力扶持,产业地位空前提高
市场启示:
1)绿色旅游(生态型)、低碳旅游(环保型)、乡村旅游(休闲型),将成为旅游目的地的发展重点。
2)旅游、文化、体育相结合,将成为城市营销、景区营销和节庆活动的新模式。
例如:广东自驾游日·梅州自驾游周,自驾游+足球赛,万庆良副省长亲自开球。国家足球队原主教练曾雪麟、苏永舜,广东万力足球俱乐部参加活动。
3)农家乐产品面临升级换代,第二代乡村旅游的产品创新范式,将在市场中出现。
附:各省市旅游总收入占GDP比重:
珠三角地区:
%。在珠三角九城市中居第1位。旅游产品:海岛、温泉、高尔夫。
北方地区:
%,2009年前八个月旅游总收入增长近40%。旅游产品:山海关、北戴河、黄金海岸。
附:各省市旅游总收入占GDP比重:
西部地区:
%,旅游总收入年均增长接近40%,位列西部12个省市区之首。旅游产品:黄果树瀑布群、龙宫溶洞群。
第二位是云南,%。拳头产品:昆明石林、楚雄恐龙谷、大理古城、丽江玉龙雪山。
第三位是陕西,%。旅游产品:兵马俑、博物馆、红色旅游。
二、旅游交通大幅改善,时间成本逐步降低
金融危机爆发以来,国家加大了对机场、高铁、高速公路和城市轻轨的投入,优化了旅游交通条件,缩短了路程时间,游客到达旅游目的地的时间成本,未来将会大幅降低。
高铁对航空构成的竞争压力,将会迫使机票价格降到大众普遍能接受的程度。比如,广武高铁开通在即,广州飞武汉的机票价格最低已降至2折。
二、旅游交通大幅改善,时间成本逐步降低
机场建设
举例,云南航空资源分析:
1)数量规模:
云南现有11个机场,223条航线,客流量2000万人次,是全国拥有支线机场最多的航空大省。
2)机场类型:
收益型:昆明、丽江、西双版纳
成长型:芒市、大理、迪庆香格里拉
公益型:思茅、昭通、保山、临沧、文山
二、旅游交通大幅改善,时间成本逐步降低
机场建设(举例,云南航空资源分析)
3)发展规划——两个“5+1”工程
第一个“5+1”工程:
干线机场——新建昆明新机场
近期:2015年旅客吞吐量达到2700万人次
中期:2020年旅游吞吐量达到4000万人次
远期:2035年旅客吞吐量达到6000万人次
支线机场——新建5个支线机场
腾冲、红河、怒江、会泽、泸沽湖机场
第二个“5+1”工程:
增容改造昆明巫家坝机场
改扩建大理、芒市、迪庆香格里拉、丽江、西双版纳机场
新增罗平、勐腊、镇雄机场