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2016双十一物流部署.docx

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文档介绍

文档介绍:京东与天猫“双十一”物流部署
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2016 京东与天猫的双十一物流部署
2016年11月11日当天,天猫成交额定格在1207亿元,比去年增长32%;京东“双十一”下单量超过3200万单,同比增长130%,交易额同比增长59%。双十一大战如火如荼,二选一是热门的话题。天猫、京东不断拿出“单量、流量峰值、GMV”的数据来对标,口水四溅。但一片喧嚣声中,一个巨大的变化被很多人忽视,即双方在物流方面的路径嬗变。事实上,这一变化会影响“猫狗大战”的走向。
2016年双十一期间,阿里巴巴要求天猫的合作伙伴在配送车上打上统一设计的天猫Logo,包括三通一达(中通、申通、圆通、韵达),形式上看很象天猫的自建物流。事实上,不止形式上类似天猫自建物流,在基于“电子面单、路由分单、菜鸟天地、四级地址库、承诺达、无忧物流、预约配送”等一系列大数据化的产品与服务之上,仓、干、配的全物流环节都与天猫自建物流没有任何区别。正因为对物流环节的控制力,天猫才称自己的“用户服务已赶上京东”。
另一个消息是,阿里巴巴准备把菜鸟系统向普通人开放:任何机构、个人都可以注册为配送员,而不只是合作的快递公司员工获得菜岛网络的配单。基于移动互联网技术,菜鸟网络会识别配送员的位置,结合提货点、买家的位置派单。
简单说,菜鸟网络Uber化了。另一层意思就是,在共享的模式下,阿里在配送环节完全可以跳开配送合作伙伴,建立自己的物流体系,就跟现在O2O公司一样——比如滴滴打车、百度外卖,出租车司机和私家车主可以直接从滴滴拿单。
除了最后一公里的“配送端”外,阿里巴巴在物流的各个环节都在培植自己的力量:2014年,天猫超市华北正式开仓,菜鸟开启了仓储的自营体系。2014年8月,菜鸟客户帮助中心发布,菜鸟切入物流服务环节。2014年10月,菜鸟武汉CP仓开仓。2015年1月,重货分仓体系在北京、上海、广州、成都搭建分仓,同月,地址库分单项目正式成立。
阿里巴巴的物流体系与京东物流体系越来越像,但不同的是,阿里巴巴的物流体系还不完全是自建。以配送为例,即使启用Uber模式,阿里巴巴仍然会保持与“三通一达”等公司的合作关系,打造“自建+平台”的混和模式。
而京东也不完全是自建模式:在仓、干、配的各个环节,京东主要是采用自建,但同时也使用第三方物流服务。随着电商向三线、四线城市下沉,京东会越来越多地使用平台模式。

京东
京东快递的物流配送服务分为四种模式:
截至2016年11月15日晚17时,京东双十一下单量超过2000万单,而截至到16时,家纺类目下单单量同比去年增长300%。其中,南极人家纺、九洲鹿家纺品牌销售额同比去年增长均超过10倍,大朴7斤棉花被1小时卖4000条。另外,国产牛奶订单量达到去年同期的12倍,生鲜品类订单量达到去年同期的9倍。为了应对“双十一”的大批量订单,京东作出了包括九大城市联合提速、增加40条运输网络干线、首次引进机器人设备、五亿资金补贴商家等七项措施,确保消费者在“双11”期间的物流体验“不打折”。
(1)九大城市联合提速 250万众包运力参与
在“双11”大促期间,一些商品的促销活动从11月11日零点就开始了,因此很多消费者会选择在“双11”凌晨开始抢购商品,因此会产生大量订单。为给消费者提供极致的电