文档介绍：
(K117+600~K121+700)
桥面防撞护栏工程施工方案
、
一、编制依据
1、(K117+600~K122+700)招标文件、补遗书、施工图、参考资料;
2、国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法;
3、国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)等相关技术规范、规程、强制性标准;
4、现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查;
5、本单位具有的施工机械、设备等施工能力;
6、本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。
二、编制原则
1、保证施工质量的原则;
2、保证施工安全的原则;
3、保证工期目标的原则;
4、在确保安全、质量和工期的前提下,优化施工方案,节约施工成本的原则。
三、编制范围
。
四、工程概况:
+600,终点里程K122+700,。本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内,地貌属山丘区,地形复杂,山峰起伏,沟谷较深,山坡陡峻,山体剥蚀侵蚀严重,地形起伏激烈,且呈典型“V”形谷地。工程所在地区属温带大陆性气候,热量适中,光照充足,降水偏少,变幅较大,具有明显垂直变化特点。桥梁工程:,,,桥面防撞护栏C30混凝土共1890立方米。
五、施工组织安排:
(一)、主要人员安排:
主要现场管理人员表
序号
姓名
职务
注明
1
孟林
项目经理
已进场
2
赵卢凡
项目副经理
已进场
3
王文柱
总工程师
已进场
4
侯新华
合同、计划工程师
已进场
5
王志刚
安全工程师
已进场
6
张成岗
质检工程师
已进场
7
时海霞
试验室主任
已进场
8
王成杰
测量工程师
已进场
(二)、主要机械设备配置情况:
序号
设备名称
型号
规格
数量
备注
1
拌和站
HZS50
75m3/h
1台
2
汽车吊
蒲沅QY25
25t
1台
3
砼罐车
8m3
4台
4
电焊机
DN3-75
10台
5
钢筋成形设备
1套
6
防撞墙模板
90m
根据工程量增加
7
插入式振动器
50
4台
8
模板吊架
2套
9
空压机
2台
10
发电机
250KVA
1台
11
全站仪
GTS602
1台
12
水准仪
DS3200
2台
六、施工方案
1、准备工作
(1)、凿毛
组织人员对梁头及翼板进行凿毛,凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层,并用水冲洗干净。
(2)、测量放样
为保证箱梁顶面高程符合设计要求,防撞护栏施工之前,测量人员必须复核顶面高程。用全站仪进行平面位置放样,每5米放出防撞护栏内外边缘。按照四等水准测量要求将高程点引上桥面,并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。
2 、钢筋加工及安装
钢筋安装前先对梁面进行清理,凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求,钢筋采用绑扎连接,按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。
(1)材料准备
①按照工程进度要求,编制材料进场计划。
②钢筋进场后,检查其牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符,产品外观是否受损,并检查出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的钢筋不予验收。
③钢筋进场验收后,按种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存,不得混杂,并设立标志牌,钢筋堆存在仓库(棚)内,如钢筋露天堆置时,应垫高并加遮盖,防止淋雨锈蚀和其它污染,影响钢筋质量。
④及时对进场钢筋按规定抽检频率进行试验,并报请监理进行抽检,在材料标识牌上标明钢筋材料的检验状态,是否检验合格,严禁将不合格钢筋用于工程施工。
(2)钢筋加工安装
①钢筋成形采用钢筋成形设备在钢筋场内进行,成形时严格按施工图纸尺寸对接长钢筋接头打弯、对箍筋进行弯曲。
②主筋接长采用焊接,主筋接头单面焊焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径);箍筋采用绑扎连接,用双丝进行绑扎,以保证钢筋的稳定性。
钢筋焊接前应根据施工条件进行试焊,合格后方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合《钢筋