文档介绍：台背回填施工技术方案
一、编制依据、原则及范围
1、编制依据
⑴、《洛阳至三门峡段高速公路改建工程项目土建工程施工招标文件》
⑵、洛阳至三门峡段高速公路改建工程《两阶段施工图设计》《工程地质剖面图》
⑶、《公路工程路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
⑷、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
⑸、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
⑹、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
⑺、《工程测量规范》(GB50026-2007)
⑻、《混凝土结构施工质量验收规范》(GB50204-2002)
⑼、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005
⑽、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ E30-2005
⑾、《公路工程石料试验规程》
⑿、洛阳至三门峡段高速公路改建工程施工管理办法
⒀、现场调查资料
⒁、公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验
2、编制原则
⑴、严格遵守招标文件中有关投标须知和合同条款、设计文件、设计图纸及施工规范要求。
⑵、响应业主创精品的号召,强化质量管理,确保质量达到河南省优质工程。
⑶、满足业主的工期要求,力争在计划工期内全部完工。我部利用网络技术统筹安排,制定科学合理、严密的施工组织计划,搞好工序衔接,分项工程保分部工期,分部保单位工程。
⑷、优化资源配置,精心组织施工,努力缩短工期,强化现场管理,找出管理最短路径,控制工程成本。
⑸、强化安全管理,争创文明施工样板工地。
⑹、重视生态环境、强化环保意识,严格控制施工噪声、扬尘,处理好污水、弃渣、弃土,保护施工沿线不受施工污染。
3、编制范围
连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程TJ-2标施工图设计中,桥涵台背回填工程。
二、工程概况
1、工程简介
连霍高速洛三段高速公路TJ-2标段属新安县境内,起点桩号LK17+800,终点桩号RK25+500,,本合同段共有桥梁6座,涵洞、通道11道。台背回填材料设计为碎石土,骨料含量不低于60%。
2、施工条件:
涵通盖板已经施工完毕,砼强度已经达到设计强度85%以上,现场具备台背回填条件。
3、台背回填工程数量:
桥梁台背处理工程数量表
序号
桥涵名
结构类型
中心桩号
路基
宽度
(m)
平均处理宽度
(m)
挖台阶土方数量(m3)
碎石土数量
(m3)
1
五头分离式立交桥
分离式立交
LK18+
2
老王沟中桥
预应力砼连续箱梁
LK19+
3
赵沟村大桥
预应力砼连续箱梁
LK20+
4
龙潭沟大桥
预应力砼连续T梁
RK22+
5
下杨沟大桥
预应力砼连续T梁
RK23+
6
何沟大桥
预应力砼连续T梁
RK25+
涵通台背处理数量表
序号
中心桩号
交角(度)
孔数-净孔×净高(孔-米×米)
结构类型
修建长度(m)
台背回填碎石土
(m3)
1
LK18+
80
1-4×3
钢筋砼明盖板涵
2
LK18+
80
1-6×4
钢筋砼暗盖板通道
3
LK18+
110
1-4×3(1/2)
钢筋砼拱函
4
LK18+
90
1-4×3
钢筋砼暗盖板涵
5
LK18+
90
1-4×3
钢筋砼明盖板通道
6
LK19+
90
1-3×
钢筋砼明盖板通道
7
LK19+
90
1-6×4(1/2)
钢筋砼拱型通道
8
LK19+
95
1-4×3
钢筋砼明盖板通道
9
LK19+
85
1-4×3.