文档介绍：长沙市轨道交通二号线一期工程
万家丽广场站管线迁改及保护方案
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审核:
批准:
长沙市轨道交通SG-12标项目经理部
二OO九年十一月七日
万家丽广场站管线迁改及保护方案
1. 编制依据
《长沙市轨道交通二号线万家丽站管线平面布置图》
《精密工程测量规范》(GB/T 15314-94)
《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB/T 50308-1999)
《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268-97)
、施工专项方案。
。
、质量技术标准,以及长沙市在安全文明施工、环境保护、交通疏解等方面的规定。
。
2. 工程概述
万家丽站位于芙蓉区万家丽路与荷花路道路交叉口处,沿荷花路东西向呈一字形布置,本站为轨道交通2、4号线“十”字换乘站。车站周边地块为商业、居住用地,车站的西北侧为万家丽建材市场,车站的东北侧为东方家园建材超市,车站的东南侧现状为空地,规划为商业、办公用房,车站的西南侧为三良大酒店、湘运输家属区及东屯渡中心小学。车站设计为地下两层车站,主体结构采用砼框架结构,整个车站由车站主体、出入口及风亭组成。
3. 周边管线现状
万家丽站范围及附近地下管线众多,主要有给水、污水、雨水、电力、路灯、天然气、通讯、军用等,走向主要顺荷花路、万家丽路,交汇与十字路口。其中影响最大的是:
1、位于荷花路中心(车站基坑中心)* m的砼排水管,;在里程YDK12+112处(WW7136)排水方向分开一侧向西、一侧向东。(车站基坑), 荷花路两侧共有15口雨水井影响连续墙施工。
2、* m的砼排水管,;影响换乘站施工.
3、位于荷花路2根1200×2000砼排水管管涵,;
4、位于荷花路北侧的Ø500的铸铁供水管,;穿过基坑东西端头和换乘站,影响三处连续墙施工.
5、位于荷花路南侧的Ø150的煤气钢管,埋深约1m;
6、位于荷花路北侧的3×2塑料电力管线,;在换乘站两侧分别穿过基坑.
7、位于荷花路南侧的3×2塑料铁通集团管线,;在换乘站东侧穿过基坑.
8、位于荷花路南侧的8×3塑料电信管线,;穿过基坑西端头),在里程YDK12+040处横穿马路,在基坑加宽段影响连续墙施工.
9、位于荷花路南侧的2×2塑料弱电公司管线,;
10、沿万家丽路方向的110kV电力架空线路,高度约为20米左右.
11、位于荷花路南侧的2×3塑料军用电缆管线,;距离连续墙较近,.
12、位于荷花路南侧的Ø160的天然气钢管,;,在万家丽路(换乘站)后分为两路一路横穿马路,一路顺着荷花路南侧埋设.
总之,车站范围内管线较多且复杂,施工中需统筹兼顾,采取合理措施进行迁改。
详细的管线见附表3-1。
万家丽站管线统计表3-1
名称
名称及规格
埋深(m)
备注
电信
光8×3
电信
光8×4
电信
光2×2
电信
光1×1
电信
光6×1
铁通管线
电信
光2×1
网络管线
燃气
PECФ160
燃气
PECФ150
燃气
钢Ф350
电力
铜3×2
电力
铜 400×300
路灯
铜 2×3
给水
铸铁Ф150
给水
铸铁Ф100
给水
铸铁Ф500
给水
铸铁Ф400
污水
砼Ф200
排水
砼Ф600
排水
砼800
排水
砼Ф1000
排水
砼Ф1200
排水
砼1800×1200
排水
砼2000×1200
军用通信
光3×2
注:未探明管线在此未作说明
4. 管线的迁改及保护方案
管线改迁施工方法
站内管线改迁时,主要以放坡开挖为主,对于埋深较深的污水管、雨水管、排水管临时改迁时如果地形限制不允许放坡开挖的部位采用钢板桩支护进行改迁施工(见图1)。对站内的地下管线进行改迁时,为保证改迁后地下管线功能正常使用,将从以下几个方