文档介绍：中铁十二局集团G213线祁大公路改建工程Ⅱ标项目经理部技术交底书
交底单位部门:工程部
主送单位
附属队
编号
QD-SG2-LJJD-2018-19
工程名称/部位
K22+878箱涵
交底人
日期
编制依据
《公路工程技术标准》JTG B01-2014
《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F20-2011
《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-01-2006
应用范围
K22+878箱涵基础开挖及涵身浇筑。
尺寸要求
箱涵设置一览表
序号
中心桩号
结构类型
设计用途
交角
孔数及孔径
涵长
洞口形式
(度)
(孔-m)
(m)
进口
出口
1
K22+878
箱涵
排水
90
2-6*5
一字翼墙
一字翼墙
施工技术要求
放样部位
左偏距
左施工缝偏距
右施工缝偏距
右偏距
箱涵基础
3
3
箱涵涵底
3
3
由测量人员根据设计图纸,准确放出涵洞基坑开挖控制桩位,并报请监理工程师,复测合格后,方可进行开挖施工。
开挖前必须按放样位置撒灰线,并引出护桩。现场施工人员根据设计图纸尺寸和技术交底要求进行开挖,基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖;为防止超挖,开挖至基础底标高后,再由人工
编制: 复核: 保存日期:至竣工验收
中铁十二局集团G213线祁大公路改建工程Ⅱ标项目经理部技术交底书
交底单位部门:工程部
主送单位
附属队
编号
QD-SG2-LJJD-2018-19
工程名称/部位
K22+878箱涵
交底人
日期
清理20cm至设计高程并整平,经现场监理检查基坑的几何尺寸、基底标高必须满足设计要求同时进行基底的承载力试验,如符合设计要求(100Kpa),按程序进行施工;如不能满足要求,与监理、设计单位进行会勘后处理。
基坑开挖底面避免超欠挖,允许偏差:土质±50mm;石质+50mm,-200mm;基坑开挖至设计高程后经检查合格后应在当日及时进行基底封闭,不得长期暴露、扰动或浸泡,以免影响其承载力。
基坑开挖后,如基底有水,开挖至设计标高后,必须加强基坑的抽排水,在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底四周围开挖排水沟,使水流汇入集水坑内,集中排出坑外。
基底处理
。砂砾垫层分层铺设,要求整平夯实。铺设完成经监理工程师检查合格后,再浇筑60公分C30砼,报监理工程师检验合格后进行箱涵基础施工。
编制: 复核: 保存日期:至竣工验收
中铁十二局集团G213线祁大公路改建工程Ⅱ标项目经理部技术交底书
交底单位部门:工程部
主送单位
附属队
编号
QD-SG2-LJJD-2018-19
工程名称/部位
K22+878箱涵
交底人
日期
设计参数:,每4~6米设置一道沉降缝,将箱涵分为3节,基础采用60公分厚C30素混凝土浇注。
箱涵涵身设计采用C35钢筋砼,砼采取就地立模现浇施工,砼分两次浇筑,第一次浇筑至底板顶面以上30cm处,第二次浇筑剩余部分。
涵身放样
基础施工完毕后根据设计图纸尺寸,放出箱涵控制点,并用墨线弹出轮廓线,施工放样必须准确,且必须得到监理的认可后,方可进行涵身底板钢筋的施工。
(三)、施工检验要求
,运到工地后,并按规定进行抽检,其技术要求符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)有关规定,检验合格后方可使用。钢筋加工、焊接及绑扎、安装均按《公路施工及验收规范》要求施工。
编制: 复核: 保存日期:至竣工验收
中铁十二局集团G213线祁大公路改建工程Ⅱ标项目经理部技术交底书
交底单位部门:工程部
主送单位
附属队
编号
QD-SG2-LJJD-2018-19
工程名称/部位
K22+878箱涵
交底人
日期
⑴钢筋加工
钢筋加工在加工场统一集中加工,运至现场安装。钢筋加工严格按照设计图纸或者技术交底要求进行,钢筋连接采用搭接焊工艺。钢筋加工和安装允许偏差见下表:
加工钢筋的允许偏差
项目
允许偏差(mm)
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
⑵钢筋施焊条件
①焊工须持考试合格证上岗(必须具备用电及安全知识、焊机的使用维护知识),原件检查完毕之后复印件统一归档,一般情况不得随意更换焊工。
②根据焊接时要求根据钢筋级别、直径和焊接位