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二级公路箱涵技术交底.docx

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二级公路箱涵技术交底.docx

上传人:wz_198613 2019/6/14 文件大小:129 KB

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二级公路箱涵技术交底.docx

文档介绍

文档介绍:中铁十二局集团G213线祁大公路改建工程Ⅱ标项目经理部技术交底书交底单位部门:工程部主送单位附属队编号QD-SG2-LJJD-2018-19工程名称/部位K22+878箱涵交底人日期编制依据《公路工程技术标准》JTGB01-2014《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF20-2011《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/TB07-01-2006应用范围K22+878箱涵基础开挖及涵身浇筑。尺寸要求箱涵设置一览表序号中心桩号结构类型设计用途交角孔数及孔径涵长洞口形式(度)(孔-m)(m)进口出口1K22+878箱涵排水902-6*,准确放出涵洞基坑开挖控制桩位,并报请监理工程师,复测合格后,方可进行开挖施工。,并引出护桩。现场施工人员根据设计图纸尺寸和技术交底要求进行开挖,基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖;为防止超挖,开挖至基础底标高后,再由人工编制:复核:保存日期:至竣工验收中铁十二局集团G213线祁大公路改建工程Ⅱ标项目经理部技术交底书交底单位部门:工程部主送单位附属队编号QD-SG2-LJJD-2018-19工程名称/部位K22+878箱涵交底人日期清理20cm至设计高程并整平,经现场监理检查基坑的几何尺寸、基底标高必须满足设计要求同时进行基底的承载力试验,如符合设计要求(100Kpa),按程序进行施工;如不能满足要求,与监理、设计单位进行会勘后处理。基坑开挖底面避免超欠挖,允许偏差:土质±50mm;石质+50mm,-200mm;基坑开挖至设计高程后经检查合格后应在当日及时进行基底封闭,不得长期暴露、扰动或浸泡,以免影响其承载力。基坑开挖后,如基底有水,开挖至设计标高后,必须加强基坑的抽排水,在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底四周围开挖排水沟,使水流汇入集水坑内,集中排出坑外。。砂砾垫层分层铺设,要求整平夯实。铺设完成经监理工程师检查合格后,再浇筑60公分C30砼,报监理工程师检验合格后进行箱涵基础施工。编制:复核:保存日期:至竣工验收中铁十二局集团G213线祁大公路改建工程Ⅱ标项目经理部技术交底书交底单位部门:工程部主送单位附属队编号QD-SG2-LJJD-2018-19工程名称/部位K22+:,每4~6米设置一道沉降缝,将箱涵分为3节,基础采用60公分厚C30素混凝土浇注。箱涵涵身设计采用C35钢筋砼,砼采取就地立模现浇施工,砼分两次浇筑,第一次浇筑至底板顶面以上30cm处,第二次浇筑剩余部分。,放出箱涵控制点,并用墨线弹出轮廓线,施工放样必须准确,且必须得到监理的认可后,方可进行涵身底板钢筋的施工。(三)、,运到工地后,并按规定进行抽检,其技术要求符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)有关规定,检验合格后方可使用。钢筋加工、焊接及绑扎、安装均按《公路施工及验收规范》要求施工。编制:复核:保存日期:至竣工验收中铁十二局集团G213线祁大公路改建工程Ⅱ标项目经理部技术交底书交底单位部门:工程部主送单位附属队编号QD-SG2-LJJD-2018-19工程名称/部位K22+878箱涵交底人日期⑴钢筋加工钢筋加工在加工场统一集中加工,运至现场安装。钢筋加工严格按照设计图纸或者技术交底要求进行,钢筋连接采用搭接焊工艺。钢筋加工和安装允许偏差见下表:加工钢筋的允许偏差项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5⑵钢筋施焊条件①焊工须持考试合格证上岗(必须具备用电及安全知识、焊机的使用维护知识),原件检查完毕之后复印件统一归档,一般情况不得随意更换焊工。②根据焊接时要求根据钢筋级别、直径和焊接位置,选择焊条、焊接工艺和焊接参数,本标段箱涵中钢筋纵向焊接方式主要采用电弧焊的形式。编制:复核:保存日期:至竣工验收中铁十二局集团G213线祁大公路改建工程Ⅱ标项目经理部技术交底书交底单位部门:工程部主送单位附属队编号QD-SG2-LJJD-2018-19工程名称/部位K22+878箱涵交底人日期③正式焊接成品前,必须根据施工条件首先进行试焊,合格后方可正式施焊,先取样进行钢材及焊接技术检验。④施焊焊条必须有合格证,且符合《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)及《低合金钢焊条》(GB/T5118-