文档介绍：务川仡佬族自治县环城公路工程项目
爆破设计施工方案
遵新聚爆【2015】施字第103号
设计人:
审核人:
批准人:
编制时间: 2015年12月14日
编制说明
我公司受四川龙达建设(集团)有限公司的委托(该项目名称在本设计中简称为“务川县环城公路”);依据《爆破安全规程》和《民用爆炸物品安全管理条例》,通过我公司爆破工程技术人员对施爆现场踏勘及对施爆环境调查了解、委托单位对工程概况介绍及提供的工程资料,结合我公司多年类似工程的施工经验,编制爆破施工设计方案。本爆破设计的方量最终以甲、乙双方共同实测方量为准,本爆破设计的爆破参数可根据现场试爆或实爆情况进一步优化;本方案提请相关职能部门审核通过后,在施工中严格遵照执行;在施爆过程中如遇地质、环境变化或工程设计变动,须及时与本公司爆破工程技术人员联系,根据实际进一步优化爆破参数或另行编制爆破设计方案。
编制人:李宜岩
2015年12月14日
务川仡佬族自治县环城公路工程项目
爆破设计施工方案
一、编写目的
1、为了切实保障工程周边存在的居民楼、高压线塔、城市主干道等保护对象的安全,严格控制爆破振动、爆破飞石、爆破滚石等爆破危害,经过技术人员的现场详细踏勘,根据工程现场的实际周边环境与我公司具备的技术、设备等条件,特别编制了本爆破方案。该方案依据真实可靠的工程周边环境资料,基于合理准确的爆破危害安全距离校核,严格遵守国家有关法规、行业规范,设计了合理可行的控制爆破方案及参数,同时采用了多种保护性措施确保安全。本施工方案反映了土石方爆破工程达到国家和建设行业相关的施工及验收技术规程、规范和质量评定标准要求的技术规范和质量要求。
2、编写原则:
a、严格执行基本建设程序遵守招标文件要求和施工合同约定的工期,保质、保量按期完成施工任务。
b、科学而合理地安排施工程序,在保证安全、质量的基础上,尽可能缩短工期,加快施工进度,做到保证重点,统筹安排。
C、应用科学的计划方法根据工程特点、环境情况和工期要求,因地制宜,确定合理的控制爆破范围以及控制方法。
d、采用先进的施工方法和技术要求,提高施工机械化,减轻劳动强度,提高劳动生产率。
e、妥善安排施工现场,确保施工安全、环境保护,实现文明施工。
二、爆破施工方案编制依据
(1)务川县仡佬族自治县环城公路项目相关文件。
(2)《民用爆炸物品安全管理条例》
(3)GB6722——2014《爆破安全规程》
(4)各级公安机关对民用爆炸物品管理及爆破施工安全管理的相关规定。
(5)本公司多年来对类似工程的施工经验。
(6)遵义市公安机关《民用爆炸物品管理工作规范》
(7)《工程爆破实用手册》
三、工程概况
1、工程简介
务川仡佬族自治县环城公路工程项目位于该县城以东,起于接官坪村民组、从南向北经向家湾后山腰、县客运汽车站后山腰、门谷湾(寺庙)、止于黄泥湾,,宽约24m。该路径选址沿县城东面大山山腰修建,属高边坡顺层爆破开挖道路建设工程。延该项目路径除路基爆破外,均有沟槽、桥涵基坑爆破;。项目以东为荒山(在门谷沟处项目东面距寺庙30m;南面距接官坪村约500m的路基已成形不需爆破作业,西面为务川县城,距该项目约300m有一城区交通主干线(东升大道)与该项目相对平行延伸,沿项目所处大山脚下有向家湾居民生活区(民房相对集中)距主爆区平行距离50m(斜线距离130m),爆破区与民房高差80m;客运汽车站距爆破区域80m、高差约95m;门谷沟民房距主爆区约20m,高差约30m;黄泥丫民房待拆迁已基本完成;黄泥丫(项目终点)以北为填方区域。根据项目地理位置和周边环境综合考虑,爆破
作业加强防护,严格按照爆破设计施工方案施工,方能达到良好的爆破效果,确保安全事故的发生。该项目整体路径爆破环境较复杂,交通不便,爆破施工难度较大。该项目所处地势均为高山,土层较厚,通过前期的开挖作业,估计爆破方量大约20万m³。
现场踏勘
地理位置图
四、爆破工程地质情况
爆区石质为坚硬的石灰岩、白云岩,石质较为均匀,节理裂隙发育。岩石按普氏岩石分类表,其硬度系数f值约为10~12,据有关资料,石灰岩的容重为2200~2500㎏/ m3 ,岩石的极限抗压力强度为25~55MPa,~,岩体纵波速为4800~6300 m/s。
五、炸材选择及装药结构
1、选用2号岩石乳化炸药或散装膨化炸药。
2、选用普通毫秒导爆管***。
3、采取不饱和装药结构。
连续装药示意图分段装药示意图
装药结构示意图
六、爆破参数如下
(一)、控爆区爆破参数(距山下民房和高压线铁塔100m外)