文档介绍：上海交通大学
硕士学位论文
车辆行驶记录仪的设计
姓名:王鱻文
申请学位级别:硕士
专业:精密仪器
指导教师:丁国清
20060101
上海交通大学
学位论文原创性声明

本人郑重声明所呈交的学位论文是本人在导师的指导下
独立进行研究工作所取得的成果除文中已经注明引用的内容外本
论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果对本
文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担

学位论文作者签名王鱻文

日期 2006 年 1月 5日
- 2 -
上海交通大学
学位论文版权使用授权书

本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定
同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版
允许论文被查阅和借阅本人授权上海交通大学可以将本学位论文的
全部或部分内容编入有关数据库进行检索可以采用影印缩印或扫
描等复制手段保存和汇编本学位论文
保密在年解密后适用本授权书
本学位论文属于
不保密
请在以上方框内打

学位论文作者签名王鱻文指导教师签名丁国清

日期 2006年 1月 5日日期 2006年 1月日
- 3 -
车辆行驶记录仪的设计

摘要

汽车行驶记录仪就是对车辆行驶速度时间里程以及有关车辆行驶的
其他状态信息进行记录存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装
置
汽车行驶记录仪的使用对遏止疲劳驾驶车辆超速等交通违章约束驾
驶人员的不良驾驶行为保障车辆行驶安全以及交通事故的分析鉴定具有重要作
用欧盟日本等国家早在上世纪 20 年代就开始以立法的形式在部分客运车辆
及货车上强制安装使用记录仪我国从 2003 年 9 月 1 日开始实施了汽车行驶记
录仪国家标准 GB/T 19056-2003 很多地方政府也对车辆安装行驶记录仪做了强
制性规定
由于设计思路被录仪仅被用来采集一路
速度脉冲和 8 路开关量信号这些记录仪能够提供的数据信息较为有限它们的
功能也只能满足国标中的要求
本课题的目标是设计出符合或超过录仪同时在不
增加太多硬件成本的情况下尽可能的超越录仪的整体性价比最终设计出在功能和操作性上都超越同类产品同时满足
交通运输企业驾驶员政府监督部门三方面需求的记录仪使之真正成为企业
管理中和司机驾驶时的有用工具而不仅仅只是为了应付上级管理部门的检查而
安装
在 OBD2 车载诊断系统已经得到普及的今天考虑到 OBD2 系统所能够提供的
信息和录仪提供的信息具有互补性我们重研究了如何在记录仪硬
件改动最小的情况下为本记录仪扩展与 OBD2 兼容的故障诊断功能并给出了
实现
在行驶记录仪最初的设计工作完成之后我们走出实验室进行了大量的装车
- 4 -
试验开始时发生过许多故障经过不断的修改和调整以及功能方面的扩展
目前的行驶记录仪已经是一个比较成熟的产品记录仪已经通过国家相关部门的
检测并且在不少长途客运企业中安装成为了他们企业管理的得力助手
论文的最后部分着重讨论了记录仪设计上的不足和存在的缺陷以及解决
他们的思路以及对记录仪进行升级的展望
本人在课题中的主要工作是负责记录仪管理系统的设计记录仪硬件和固件
程序的设计开发

关键词汽车行驶记录仪 OBD- 汽车故障诊断单片机 C51,
固件

ABSTRACT

This thesis presents the research on the design and realization of
the vehicle traveling data recorder.
The vehicle traveling data recorder is an electronic device used to
record the traveling status of the vehicle, such as velocity, time,
mileage and other information. The data stored in vehicle traveling
data recorder can be exported to puter or other devices
through munication interface.
In the study, the main w