文档介绍：交通规划软件技术参数
设备清单与要求
序号
设备名称
单位
数量
招标技术要求
1
交通规划软件
套
1
最新版;30个网络用户,含4天4人次培训。
功能要求:
用来储存、显示、管理和分析交通数据。以交通规划四阶段法为基础,提供完善的交通规划模型算法。包括需求预测模型、拱角模型、OD矩阵换算、路径模型、路网分析模型、物流模型、基于出行链模型、离散选择模型、货运模型和组合模型等。把GIS和交通模型的功能组合成一个单独的平台。包括五个主要的组成部分:地理信息系统GIS;扩展数据模型;交通分析和模型、数据;程序开发。
地理信息系统GIS模块提供多种工具,用户可以创建和编辑数字地图和地理信息数据、制作专题地图和其他图标输出及进行各种空间和地理信息分析;通过扩展数据模型用户可以直接使用以各种地理信息格式和列表文件格式存储的数据,无需导入,方便了传统数据和企业数据的使用,包括一套核心的交通网络分析和运筹学模型、用于特殊应用的高级分析模型和一套统计及计量经济分析的支持工具。可以单独使用或联合使用来解决用户工作中遇到的问题;包括GIS开发者工具包和Caliper Script编程语言。GISDK允许用户启动其他软件,并与自己或第三方编写的成语相互通讯。通过各种应用程序或不同模块之间的组合可以寻找路径、交通需求预测、公共交通、物流、选址以及销售区域管理、阵分析、络分析,路径优选、区位分析、交通规划与出行分析、可以根据路段观测流量对高速公路和公交线路的OD出行矩阵进行反推估计。
可处理交通小区数量≥9999;
可处理路段数量≥9999;
可处理OD矩阵大小≥9999×9999。
2
交通仿真软件
套
1
最新版;30个网络用户,含4天4人次培训。
功能要求:
(1) 软件具备用于交通扩展的 GIS-T 引擎功能;路网规模、小区数量、路口和矩阵没有任何人为规模数量限制。
(2) 能建立交通基础路网模型:软件能把GIS数据、交通规划网络和航拍照片等导入作为背景数据,经过简单加工后可生成基础路网模型。所有基础数据分不同图层,以GIS地图和仿真数据库的形式进行管理。
(3) 提供多种类型的交通仿真模型,交通信息能可视化,仿真方案能进行分析、比较、评价:
能进行车辆出行状态仿真:可仿真车辆的加速、减速、停车、让行、换道、超车、并道等多种行驶状态下的特性,这些特性由内在的模型根据基础路网模型和给定参数计算得出;
能进行出行需求模型分析:可将其它交通规划软件得出的交通需求数据进行分配,以更加直观和细致的检验出行需求模型的分配效果;
能进行交通控制方案的仿真:可真实和动态的展示停车、让行、定时控制和感性控制等几种信号控制策略对交通流所产生的影响;
能进行交通管理设施的仿真:仿真需包括车道使用信息板、路段封锁标志、车道使用标志、人行横道信号灯、隧道入口信号灯、匝道控制信号灯、减速阀、限速标志、停车标志、让行标志等各类交通管理设施对交通运行状况的影响;
能进行公交系统仿真:可根据车站的长度、上下车乘客人数和比例,以及线路发车频率、车辆类型等分析公交车辆行驶受到的影响;可设定公交专用车道、动态公交信号,能分析公交优先策略对路网的影响及效果;
能对收费站仿真:可再现不同车辆类型、不同收费方式(包括手工、电子和混合三种)和不同的收费