文档介绍：监理细则审批表
项目名称
哈尔滨市机场路改建项目(排水工程)
编制时间
2009年10月24日
监理单位
黑龙江省中正工程建设
监理有限公司
建设单位
哈尔滨市顾乡新区开发改造办公室
审批评语:
该细则监理依据充分,符合本工程编制要求及施工阶段监理工作方法,监控措施(含检测、检验)等手段,详实、具体。符合规范、规程和相关规定。具有针对性和可操作性。
总监理工程师: 2009年 10 月 24日
审批结论:
同意总监意见
技术负责人: 2009年 10月24日(公章)
建设单位:
项目负责人: 年月日(公章)
哈尔滨市机场路改建项目
(排水工程)
测量监理细则
黑龙江省中正工程建设监理有限公司
项目监理部
二00九年十月二十四日
目录
工程概况
编制依据
监理工作流程
道路施工测量监理控制要点及目标值
测量检查验收标准、检测频率与方法
一、工程概况
项目名称:哈尔滨市机场路改建项目(排水工程)
建设地址:哈尔滨市顾乡新区
2、建设单位:哈尔滨市顾乡新区开发改造办公室
3、设计单位:哈尔滨市排水工程规划设计有限公司
4、施工单位:哈尔滨市江堤工程处(一标)
哈尔滨市金马市政建设有限责任公司(二标)
哈尔滨恒威道路桥梁建筑有限公司(三标) 5、建设规模:
哈尔滨市机场路改建项目
全线共分为三个标段,其中:第一标段DN1200钢筋砼顶进管2250m,第二标段DN1200钢筋砼顶进管2291m,第三标段DN600钢筋砼管铺设545m,全长5086m
(1)排水工程量
雨水:
钢筋混凝土管D600:545m
钢筋混凝土管D1200:4541m
检查井:99座
7、质量目标:合格
8、合同工期:2009年10月24日—2010年3月15日
二、编制依据
1、监理合同;
2、业主与第三方签订的正式合同、协议及附件;
3、已批准的监理规划;
4、已批准的施工组织设计;
5、图纸及说明;
6、严格执行国家强制性标准;
7、合同工程量清单及说明,合同指定使用的标准图纸、技术规范;
8、其他有关技术规范;
9、《工程测量规范及条文说明》GB5002693
三、监理工作的流程
基桩复测
向承包单位交底
核对无误
接桩无误
测量控制网检查认可
·现场复测
·计算复核桩点坐标
·控制网认可
·水准点复核
检查复核批准应用
测量控制网检查认可
·审核测量方案
·复核测量计算
·检查测量操作记录
·抽检复核
·认可
检查合格
施工放样开始施工
·设计交桩
·复测核算
通过建设单位请设计复测
报监理复测
·承包单位书面接收桩点
·承包单位建立控制网
承包单位重测
承包单位重测
有错误
有错误
有错误
四、道路施工测量监理控制要点及目标值
(一)测量质量监控重点
本工程将设置专职的测量监理工程师,严控控制工程测量质量,主要监控要点如下:
一)施工平面控制测量技术要求:
,通视条件不好、难以形成闭合环的,可布设成复测支导线。导线测量的精度应不低于测量规范中二级导线的精度。
、地基稳固、易于保存的地方,最好是埋置混凝土桩,并有点位中心标志和科学编号。
—300m为宜。当施工单位不拥有测距仪或全站仪时,导线点间距不应大于1OOm。
4.-般情况下,导线闭合差可通过简易平差处理。
二)施工高程控制测量技术要求:
,应按四等水准测量精度要求,以直接水准测量方法测定。
,或进行往返观测。
。能利用导线点同时作为水准点的,应尽量利用导线点,以方便使用。
。
三)施工平面控制和高程控制测量成果,必须报监理部审查,经监理部批准后方可使用。施工单位应保护好所有测量控制点。如发现控制点遭受破坏,应立即书面向监理部报告,并根据施工需要,按测量监理工程师认可的方案局部恢复或整体重建。恢复或重建的控制测量成果同样须报监理批准。
四)施工放样测量:
、水准点为基准。凡不是以监理批准的控制点为基准所进行的测量工作及其成果资料,均视为无效。
(如正倒镜读数、变动仪器高读数、移动尺子读数、复测、验算、对算等)进行自我校核。凡未经自我校核的测算、计算数据均视为无效。
:
工程基线相对于邻近基本控制点,平面位置允许误差±30—±5Omm,高