文档介绍：二灰碎石路面基层施工技术总结
摘要:通过对沪宁高速公路E标段二灰碎石基层的铺筑实践,全面总结了从原材料检验、混合料组成设计、试验路段的铺筑到成品检测的全过程及施工工艺。提供了机械组合形式、碾压方式、碾压速度、碾压遍数、松铺系数等各种技术数据以及施工中的体会。
关键词:二灰碎石路面基层施工工艺质量
1 基本情况
,其中E4标为京杭运河铁路高架桥(),除E4标段外路面基层结构均为二灰碎石,主线单幅基层宽度在纵坡>3‰,纵坡<3‰,厚度均为30cm,2,半幅路面结构见图1和图2。
尺寸单位:cm,高程单位:m图1 纵坡≥3‰路面结构示意图
为提高路面的平整度,根据江苏省高速公路建设指挥部(下简称省高指)“关于沪宁高速公路路面基层、底基层施工的指导意见”及技术规范的要求,二灰碎石混合料采用厂拌法生产、摊铺机铺筑。在拌合场还准备了足够的堆料场地,并进行了“硬化”处理。以防集料被泥土污染。对不同规格集料分开堆放,已拌和好的二灰碎石混合料实行覆盖闷料措施。为了探讨二灰碎石混合料的铺筑方案和施工工艺,我们在铺筑试验段取得成功后,进一步修改完善了施工工艺,确定了二灰碎石的施工配比,取得了有参考价值的技术数据,为大面积施工提供了依据。1995年4月中旬二灰碎石混合料正式开铺,到1995年11月底已完成路面基层69074万m2,占总工程量的87%,为沥青面层铺筑创造了良好的条件。
尺寸单位:cm,高程单位:m
图2 纵坡<3‰路面结构示意图
2 施工准备工作
充分做好施工前的准备工作,是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等项工作。
原材料检验
二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石,对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。选用了江苏溧阳上黄的Ⅲ级石灰、镇江谏壁电厂贞观山灰库的湿排粉煤灰,我部丹阳自采加工料场生产的碎石,经过检验主材料的技术指
标如下。
(1)%,符合Ⅲ级钙质石灰的标准。
(2)粉煤灰的主要指标如表1。
粉煤灰化学成分表表1
粒径范围 (mm) ~~
比表面积 (cm2/g) 2000~3500
含水量 (%) 
Al2O3 (%) 
Fe2O3 (%) 
CaO (%) 
MgO (%) 
SiO2 (%) 
烧失量 (%) 
(3)碎石(最大粒径≤30mm)
①%(规定值不大于30%)。
②%。
③级配组成
根据规范的要求及我部试验中心室内配比设计的结果,%,其中粗集料(10~30mm碎石)为34%,10mm以下为66%。
④水拌和用水为饮用水。
机械设备选配
为保证二灰碎石基层的质量和进度,除保证各种机械设备配套外,还应有足够的数量,其中二灰碎石混合料拌和设备及摊铺机是关键设备,必须有良好的使用性能。本工程投入的机械设