文档介绍：100章编制依据
编制范围
江苏省宿迁至淮安高速公路淮安段SH-HA1标A匝道桥现浇箱梁。
编制依据
、江苏省宿迁至淮安高速公路淮安段SH-HA1标两阶段施工图设计。
、江苏省高速公路施工技术指导意见汇编。
、国家及交通部现桥涵施工技术规范,验收标准等。
、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。
编制原则
、依据工期编制施工进度计划,并据此配备劳动力、机械设备和材料。
、依据优化施工方案,技术先进可行,安全可靠,经济合理的原则,严格按合同文件对工期、质量、安全、环保等要求,结合工程实际编制。
、采取平行驶组织,流水作业组织施工,科学合理安排各项施工程序。
、坚持高起点,高标准,高质量,高效率,严格要求。确保五个一流,“一流的内在质量,一流的外观质量,一流的沿线设施,一流的环境景观,一流档案资料”。强化质量管理,努力实现”工程质量等级优良”的质量目标。
200章工程概况
工程地质情况
本合同段地表为黄沙,淮河泛滥冲积形成,地表土质依次为粉土质砂(含砂低液粉土)~含砂低液限粘土~高液限粘土。~,砂土液化较严重。
本合同段地震基本烈度为VII度。
本标段所处地区属暖温带鲁准季风气候向海洋型气候区过渡带,兼南北气候特征,具明显的季风环流特性,冬干冷,夏湿热,四季分明。淮安境内,~℃,其中最冷的一、二月份历年日平均最低气温-~-℃,~29℃,极端最低气温-℃。
~,~。每年七至九月份为雨季,雨量占全年的69%以上,,历年平均降雨日96~100天,最长连续降雨15天.
本路段区域内历年最大冻土深度23cm。
桥型简述
宿迁至淮安高速公路淮安段SH-,共分两联具体为:4×20+(20+2×23+4×20)计11跨,上部主梁为钢筋砼现浇连续箱梁,独柱墩进行横向预应力张拉。下部为柱式墩,,A匝道桥与主线相交,交叉点桩号为K160+300=AK0+, 交角70°。
主要材料
,调平层和横隔梁采用40号钢筋砼,墙式护栏采用30号。
-92a标准,270级钢绞线,Rby=1860Mpa,%,。
。直径d≥12mm时采用II级,直径d<12mm时采用I级,其规格和技术性能应符合GB1499-84的规定。
,其力学性能,橡胶性能均应符合《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-1999)的要求。伸缩缝采用D80/D160型伸缩缝。
工程施工指导思想
“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想,严格管理,优化资源配置,发挥科技领先。采用新技术,新工艺,抓重点难点工程,确保实现投标承诺,令业主满意,放心。
,上足施工力量。统筹计划,合理安排。强化计划目标管理,科学合理制订进度计划,确保各阶段目标实现,最终总体目标实现。
,严格按IS09001质量保证体系运行,规范化,标准化作业,全面开展质量创优活动。
,确定奖罚制度,严密组织安全防护,树立安全施工人人有责”,安全第一,预防为主”的观念。
工程施工目标
工程施工目标为争取五个一流,要保证“一流的内在质量,一流的外观质量,一流的环境景观,一流的沿线设施,一流的档案资料”。为上制定以下具体的施工目标。
工期:按照合同工期要求,确保计划工期内完成施工任务。
质量:学沪宁,超“九五”,争一流;保省部优,争创国优。
安全:杜绝重大伤之事故,无等级火警事故,无重大机械破损事故。
环保:无污染排放,不破坏生态平衡,现场整洁、有序。
各分项工程施工组织顺序
根据工期进度安排,现浇连续箱梁根据支架施工,模板施工,钢筋施工,砼施工,预应力施工等不同工序组织流水作业。
现浇梁范围小,分项工程多,工序复杂,对科学组织施工提出了高要求。在详细研究图纸的基础上,我们根据分项工程组织流水作业,加快施工进度,缩短施工周期。统筹安排,合理确定技术间歇时间和组织间隙时间。
安排施工顺序时,考虑人力和各种资源需求量的均衡,照顾重点,