文档介绍：上海交通大学
硕士学位论文
满足欧Ⅲ以上排放喷油嘴的喷孔加工技术研究
姓名:周毅
申请学位级别:硕士
专业:机械工程
指导教师:邵华;唐维平
20091001
上海交通大学工程硕士学位论文摘要
满足欧Ⅲ以上排放喷油嘴的喷孔加工技术研究
摘要
随着排放法规的日益严格,燃油系统中喷油嘴喷孔的加工要求也越来越高,
传统的喷油嘴喷孔加工技术已经无法满足欧Ⅲ排放法规的使用要求。这就需要对
喷孔的加工参数和加工工艺进行研究,重新制定合理的喷孔加工路线以及选择合
理的加工设备。
本文主要对满足欧Ⅲ排放法规的长型多孔喷油嘴的喷孔加工参数及加工工
艺进行了研究,综合利用系统的理论分析、模拟计算及试验研究的方法,通过对
燃油在喷油嘴内的流动性分析,确定了满足欧Ⅲ排放法规的喷油嘴喷孔的加工参
数为喷油嘴喷孔入口圆角半径比 r/d 在 ~ 之间,喷孔 K 系数在 ~
之间,喷孔孔壁内表面粗糙度 Ra<,喷孔直径 d 在 ~ 之间,
确定了喷油嘴的流动性参数即喷孔的流量系数(实际流量与理论流量的比值)μ
>。通过对喷孔加工参数及流动性参数的计算分析,确定了喷油嘴喷孔的加
工工艺路线。通过对喷油嘴喷孔电火花加工研究,合理选择了喷孔电火花加工中
的电加工、U 轴偏移量等重要加工参数;通过对喷油嘴喷孔磨粒流加工研究,确
定了适合加工欧Ⅲ喷油嘴喷孔的加工时间,加工压力,介质粘度等重要加工参数。
通过喷油嘴内燃油流动性试验验证了喷油嘴喷孔加工参数的合理性。最后在柴油
机性能及排放试验台位上,研究了喷孔性能对柴油机排放的影响。研究结果为满
足Ⅲ排放法规的长型多孔喷油嘴的喷孔加工提供了指导。
关键词: 喷油嘴,喷孔,磨粒流,K 系数,流量系数
I
上海交通大学工程硕士学位论文 ABSTRACT
Study on processing technology for nozzle’s spray holes
based on EURO Ⅲ emission standards
ABSTRACT
With the emission law turning more and more strict day by day, the processing
demand of nozzles’ spray holes in fuel system are improving. Traditional spray holes’
processing technologies can’t meet the standards of EURO Ⅲ.So it need research
more on spray holes’ processing ratio and technologies and design reasonable spray
holes’ processing routine and choose appropriate manufacturing equipment.
This paper focus on the long and porous nozzles’ spray holes’ manufacturing
parameter and processing technologies based on EURO Ⅲ standards. Making use of
systemic theoretical analysis, simulating calculation and test research, we affirm spray
holes’ manufacturing parameter based on EURO Ⅲ standards through analyzing fuel
flowing in nozzle of which nozzles’ spray holes’ rounded corner’s radius ratio:
r/d=~,spray holes’ K factor= ~ ,spray holes’ wall’s roughness Ra<
μm, spray holes’ diameter d=~,and spray holes’ flow factor(The specific
value of actual flow factor an theoretic flow facto