文档介绍：加强和改进存货管理
有效控制库存风险
◆徐永林
摘要: 结合近几年物资采购供应实际情况, 分析了铁路局存货管理中存在的主要风险, 并有针对性地提出了
推进采购预算、加强计划管理、改进采购方式等防范和控制措施。
关键词: 存货风险计划管理采购方式
1 路局存货管理现状及存在的主要风险货停用,在未妥善处理前成为不良存货
安全是铁路运输永恒的主题,产品质量与运输安全息
因设备更新或技术改造使部分专用物资无法投入使
用,不得不办理报废,造成资产损失息相关。近年来,因产品质量引发设备故障或事故发生后
某种产品在全路范围内停止使用的情况时有发生另外,
铁路专用物资(主要包括线上料、机车车辆配件、接。
触网重要件等)直接关系铁路运输安全,有着严格的资质铁道部产品质量监督检验中心及装备部定期或不定期发布
的监督抽查铁路产品质量情况通报,明确要求对资质不符
准入条件及使用范围。随着铁路运输不断向货运重载高速
合要求的供方产品或不合格产品一律不得采购验收和使
化、客运高速专线化方向发展,机车、车辆、线路等铁路、
用工作实践中易发生在通报前已办理采购入库但尚未投
运输设备也在不断进行更新和技术改造。在铁路高速发展。
过程中,容易造成根据原有设备运用维修所需而采购储备入使用、通报后即无法投入使用的现象,在采购部门与有
的部分专用物资无法投入使用,又因其专用性极强不具有关厂商协商达成一致前,此部分物资即作为不合格品成为
了不良存货既要紧急采购合格产品满足生产需要,又要
转让价值,只能经鉴定后作报废处理。而且随着新设备、。
新产品和新技术的不断投入运用,无法预知的存货报废风抓紧处理不良存货,在影响生产的同时还可能面临着资产
损失的风险
险仍将长期存在。。
因验收发放不及时保管不善造成存货变质毁损,
存货储备结构不合理容易形成存货长期无动态或动态、、
小,造成资金被不合理占用,且存在难以预见的报废风险形成资产损失
近年来,随着路局各主要运输生产站段成本压力越来
因使用部门、采购部门面临的任务不同,也容易造成
越大,设备维修的修制修程也在逐步变化, 状态修
工作的倾向性不同。使用部门希望采购供应部门建成“超、“”
比例也越来越大,在计划提报与物资采购过程中大多采用
市型”的配送中心,供应部门则希望自己是物资“中转
的是多批次小批量,对物资采购供应的时效性要求越来
站”,而且物资周转越快越好,这是多年来物资管理工作中、
越高由于昆明局地处边远,专用物资在当地市场仅有局
一个难以调和的矛盾。因计划提报不周或维修情况变化容。
易形成物资入库后动态小甚至长期无动态,造成了流动资内配件工贸公司能生产供应极少部分,大量专用物资仍需
从省外定点企业采购随着新设备的不断投入运用,新配
金长期不合理的占用。昆明供应段每年库存大清查后的统。
计数据均显示,库存时间超过一年以上的存货约占全部存件的采购比例也越来越大,而采购过程中因计划提报单位、
采购部门验收部门之间的信息沟通不够充分,工作实践
货金额的 20% 左右。在长期不合理占用流动资金的同时, 、
动态较小甚至长期无动态存货中,有保管期限的往往面临中易发生部分入库物资难以及时辨认、未能及时发