文档介绍：摘要即鉴别指数——非定长分段法,并根据实际情况对该方法进行改进完善。该方法的优点目前国内外针对山区高速公路事故多发段��的鉴别研究很少,缺乏适用性强的鉴别方法,本文以山区高速公路为研究对象,重点研究了以下几个方面:本文首先在归纳总结国内外事故多发段��分析定义的基础上,界定了本文研究的事故多发段��的定义;通过对事故多发段类型的归纳,提出本文研究的事故多发段��的类型;根据目前国内外鉴别标准研究现状,定义了一种��募�鸨曜迹煌ü�允鹿示莶杉�巴�计分析方法的研究,确定本文采用的事故统计指标及分析方法。其次,本文通过对山区高速公路事故状况与其他类型高速公路事故状况进行对比分析,总结山区高速公路事故特征;通过对山区高速公路特殊路段进行安全性的分析研究,明确山区高速公路的道路条件中存在的安全隐患及山区高速公路事故多发段��的分布特点,为后面鉴别方法的提出提供依据。再次,通过对常见的事故多发段鉴别方法的优缺点分析及其在山区高速公路中的适用性分析研究,提出了一种可实施性强的山区高速公路的事故多发段��的鉴别方法,是充分考虑了山区高速公路道路线形及其事故的特点,根据道路线形特征进行分段,在鉴别指标的选用时考虑事故特点,将公式中的事故数用考虑事故严重度的当量事故数来代替;同时该方法所需的数据采集难度不大,对目前我国山区高速公路事故数据库刚处于起步这一状况来说,其适用性很强,而且能够较灵活、准确的鉴别出事故多发点,使鉴别出的事故多发点能够与实际位置很好的吻合起来,能以较少的投入获得显著的安全最后,使用本文提出的鉴别方法,在包茂高速�靼仓劣芰�铜川段进行了验证,关键词:山区高速公路、事故多发段��、鉴别方法、事故严重度改善效果。证明该方法的适用性。
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阽��■年,月矽日论文作者签名:司象亿论文作者签名:刘寤丸论文知识产权权属声明论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学�C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑�工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出本声明的法律责任由本人承担。校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。导师签名:
第一章绪论��研究背景出贡献,另一方面也产生了一系列严重的负面效应——高速公路交通事故。从图��中高速公路是国家经济发展的产物,我国从�世纪�年代开始修建高速公路,年代,我国的高速公路建设步入高速发展的阶段,到��年底达到�蚬ɡ铮�芾锍�首次跃居世界第二。截止��年底,我国高速公路通车里程达到�蚬ɡ铮�绦�3�世界第二位。然而,我国高速公路的快速发展具有两面性,一方面对国民经济的发展做可以看出,随着高速公路里程的逐年增加,高速公路的事故数量也在逐年增加,交通事故死亡人数也呈上升趋势。�����旮咚俟�肥鹿仕劳鋈耸�疽夂�】随着西部大开发战略的实施,高速公路建设重点已开始向山区转移,掀起了山区高速公路建设的高潮。近年来,一些山区省份的高速公路陆续建成通车,然而,其高发的交通事故也成为摆在人们面前的一个严峻的事实。被公安部列为��年度的十大恶性公路交通事故,共死亡��耍�渲形鞑可�丘��头⑸��起,事故数占总事故数的�%,死亡��耍�甲芩劳鋈耸����%。以陕西省为例,��年以来,陕西省重特大道路交通事故居高不下,尤其是进入�路菀岳矗�恢苣诮恿�⑸