文档介绍：关于汽车电线的介绍
青岛京信新材料(有)
目录
汽车电线的介绍
汽车电线的介绍绝缘材料
汽车电线的介绍用途及特性
汽车电线的介绍使用变化
汽车电线的介绍绝缘材料及动向
汽车电线的介绍制造工程
1. 关于汽车电线的介绍
3
电线: 通过电流的导体金属线
汽车用绝缘电线的构成及构造
# 电线的构造及适用材质根据使用功能要求而材质不同。
导体
绝缘体
主要适用材质
备注
导体
☞导体纯度 % 以上的电解黄铜线加工而成
1. 电解软铜线: KS C 3101 所适合/主要使用的材料
2. 镀锡软铜线: KS C 3120 所适合/屏蔽线用或是 150℃级以上的耐热电线用
3. 镀锡合金线: ABS System(刹车系统上应用)
绝缘物
☞根据适合环境和特性而选定材质,pounding (化合性物质)
注明: 熔解基准如下
1. PVC : 耐热等级 80℃适用(AVS, AVSS, AV-V类)
2. 架桥 PVC : 耐热等级 100℃适用(AVX, AVSSX 类)
3. 架桥 PE : 耐热等级 120℃适用(AEX, AESSX 类)
4. 不粘锅电线用(FEP) : 耐热等级 200℃适用(ATW-FEP)
2. 汽车电线的绝缘材料
4
(Polyvinylchloride : PVC) [复合塑料]
1) 特性: 一般比重为 ~ , 在 65~85℃条件下软化,
根据种类在 120~180 ℃时放出 HCl 气体并分解。
根据用途可加入各种添加剂,保强物性。
2) 构造及用途
构造
种类
及
用途
P 800
硬质薄片, 押出加工用
# 根据 P值的增加,物理特质
向上,但加工难.
P 1000
一般软质或硬质,电线绝缘用
P 1300
农业用薄塑料膜, 耐热电线等使用
P 1700
高强度软质品
P 2500
特殊耐热电线用
nCH2 = CHCl
-[-CH2 – CHCl -]n-
monomer
polymer
n = 重合度
5
聚乙烯(Polyethylene : PE)
1) 特性: 乳白色的不透明或半透明树脂,无毒物质. 耐水性和绝缘性极为优秀。
根据用途混合各种添加剂,补强必要的物性并使用.
汽车电线用的是添加架桥剂改变高电量的量子,利用变化磁场加速荷粒子并其
能量来变化 3元网式构造(There work system)的材料.
2) 架桥的 PE(Cross-linked PE:XLPE) 优点:
: 低温性和耐热性上升
3) 构造及用途
构造
种类
及
用途
种类
密度(g/㎝)
用途
#低密度比高密度硬度软,伸张率要大, 耐寒性好,
也可称作软质PE。
高密度(HDPE)
~
容器类和电线绝缘等使用
低密度(LDPE)
~
薄膜和电线绝缘等使用
超低密度(LLDPE)
~
nCH2 = CH2
-[-CH2 – CH2 -]n-
monomer
polymer
n = 重合度
3. 汽车种类及特性
区分
简称
用途及特征
备注
一般
AV, EVA, HAV
AVS(F), AVSS(F)
NL-AVSS(F)
SHIELD WIRE
AV-V, EB, HEB
一般用在机械部位配线,耐磨性要求高的配线部位等
(绝缘厚度)薄肉形; 一般用在配线密集的部位等
无铅, 薄肉形; 一般用在配线密集部位等
薄肉形; 低电容量, 遮蔽性要求等部位
用在蓄电池等
80 ℃
80 ℃
80 ℃
80~150 ℃
80 ℃
耐热
AVX(F)
AVSSX(F)
AEX(F)
AESSX(F)
耐热性信赖要求部位
薄肉形, 耐热性信赖要求部位
耐热性信赖要求部位
薄肉形, 耐热性信赖要求部位
100 ℃
100 ℃
120 ℃
120 ℃
6
区分
简称
用途及特性
备注
高耐热
AEXH(F)
ATF
ATW-FEP
高度耐热信赖性要求部位及发动机等配线用
变速器等配线用
高度耐热信赖性要求部位及排气口周边配线用
150 ℃
175~200 ℃
200 ℃
传感器
ABS-P, ABS-PS, ABS-B
ABS-LW
ASSC, KCPSH, ACPS
AKSC, RKSC
PCV
AVXU,AVXU-S
HSC
ABMW
一般形, 薄肉形刹车装置系统上用
常用在刹车装置输出电线上
电子控制线用(CPS etc.)
电子控制线用(KNOCK SENSOR etc.)
油压控制