文档介绍：摘要
摘要
逆向物流是以重新获得价值或有效处理各种废品为目的,在运营及成本上
高效地规划、实施和控制从消费点到生产点的原材料、库存、最终产品和相关
信息流动的过程。因此,逆向物流不仅指使用后的产品和由于质量问题、季节
性库存、过量库存、产品召回等原因所导致的回流物品,还包括可再利用的包
装物。
逆向物流的研究起始于上世纪年代。目前仍处于发展阶段,且研究工作
和成果主要集中在欧美发达国家;有关逆向物流网络构建的起步更晚,在我国,
对于逆向物流网络的构建和管理的研究还几乎处于空白阶段。从企业的角度看,
良好的逆向物流网络不仅可以积累产品数据,为预测、决策提供基础数据,同
时也是使顾客保持忠诚的重要营销手段:从宏观角度看,良好的逆向物流网络
可以有效地利用资源及能源、保护环境,有利于国民经济的可持续发展。
本文首先对逆向物流的定义、逆向物流的分类、驱动因素、逆向物流网络
功能类型以及可再用包装逆向物流网络特点等相关概念进行了介绍和分析。在
此基础上,本文将重点放在逆向物流网络构建上,讨论了政府、企业和消费者
之间的博弈关系以及是否应该构建逆向物流网络,如果企业觉得应该构建逆向
物流网络的话又要考虑是自己构建还是外包给第三方物流公司构建呢疚奶
出了一个定性化的战略机会一成本决策模型用来帮助企业如何决定詈螅疚
构建了一个可再用包装物逆向物流网络——南昌啤酒公司回收空酒瓶的逆向
物流网络。
本论文的撰写旨在结合国内外学者关于企业逆向物流网络方面的理论研究
成果基础上,借鉴相关经济学方法和运筹学知识在传统物流领域及其他领域的
运用,创造性地提出企业构建逆向物流网络的模型并且辅之以实例,为我国工
业企业构建逆向物流网络提供了一定的借鉴和参考。
关键词:可再用包装;逆向物流;网络;博弈分析
Ⅱ
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。一方面,现代物流是经济发展的支柱,经济发展是人们生活质量的保障;另一方面,经济的发展又会引起物流总量的增加,大量的生产引起大量消费和大量物流,同时产生大量的废弃物。在这些废弃物当中有相当部分是废弃包装物,这些废弃包装物当中又有很大一部分是可再用包装物。可再用包装是指在物流供应链中可重复多次使用的包装形式,包括可再利用的塑料货箱、玻璃瓶和集装箱等。可再利用包装可以大大节省成本并做到节能环保。不过。这种可重复使用性对包装材料提出了更高的要求。可再用包装虽然丧失了经济价值但并没有丧失使用价值,通过合适的方法进行处理后,仍可以恢复其经济价值。然而多年来,对可再用包装的处理往往采取抛弃、填埋等方式,从而引发社会资源的枯竭及自然环境的恶化,对于许多商家来说,更是丧失了大好的“节流”机会,虽然想尽办法降低成本,仍居高不下。下面是有关可再用包装回收再利用的一些资料:德国包装法令于年率凳年掠止ú剂恕鹿胺掀锎理的法令》,是全世界最早亦是最严格的包装法规,今天约有%的德国人拒绝使用没有回收价值的包装。这个法令使可再用之容器保持多次使用,如饮料之可再用容器在年即占%,而年达%,年即达%。因回收系统庞大,年在德国成立了低忱创恚谐龈骼辔锪如玻璃、金属、纸、塑料等占⒎掷嗉盎厥漳勘辏多家企业参加。年,德国通过废弃包装循环利用节约了谡捉苟奶烊荒埽;5缒芗扑恪O嗟于同期德国风力发电量的三分之一。另外,通过循环利用德国减少排放大约万吨温室气体。芬兰,年包装材料的回收再利用率达到%,并且其目标是在未来的年内把全国包装垃圾的“产量”减少%%。年拢依夹薷牧死
法,旨在减少包装垃圾的同时提高包装废弃物的再利用率。根据这一垃圾法的新规定,年营业额超过蚺吩5某Ъ以谙虮竟谐√峁┎泛蜕唐返耐庇对产品包装物的回收利用承担责任。英国制订了包装材辩重新使用的计划,要求年前使包装废弃物的%ブ匦率褂谩9娑晔迪侄サ墓ひ涤闷钒拔锘厥赵倮谩法国规定年生产商、进口商必须完成%的废旧包装回收率,年法国%的废弃包装类垃圾经再处理后被制成了纸板、金属、玻璃和塑料等初级材料。法国从生产和回收两个环节,避免了包装垃圾的泛滥,使法国未来有望将垃圾年均总量控制在零增长状态。欧盟为促进可再用和再生包装用品的使用,规定从年起不能复用或不能再生的包装用品排除在市场之外。日本也分别于、年发布并强制推行‘回收条例》、《废弃物清除条件修正案》等。奥地利年月开始实行新包装法规,年要求对%回收包装材