文档介绍：桥梁台身、墩柱施工作业指导书
一、工程概况
我标段施工的起止点桩号为:K184+300~K190+400,。最大纵坡 %,最小半径780米,全线单幅大中桥32座,。桥梁下部结构为钻孔灌注桩和扩大式基础,圆柱形实体墩柱及薄壁空心墩,墩高2~45m,桩基及墩柱间以系梁连接,重力式桥台(或肋板式桥台);上部为预应力连续箱梁。
二、施工方案
墩柱进行大面积施工前,首先在5~12cm之间取不同坍落度的混凝土做试柱,取得墩柱浇筑振捣的技术参数,然后比较各种坍落度混凝土浇筑的试柱外观质量,取最佳坍落度作为墩柱大面积施工的控制指标。
薄壁空心墩施工
本合同段薄壁空心墩集中在牛岔湾大桥6#~11#墩,墩高30~45m。施工时采用自制提升模板分节施工,,模板提升采用塔吊进行。施工方法如下:
承台施工完毕后并经监理工程师检验完毕后,进行墩身施工,由测量工程师用全站仪对墩位进行准确测量,根据纵横轴线施放出墩身轮廓线并调整承台内预埋的墩身钢筋。
因空心墩采用提升模板施工,周期性较强,如缩短每道工序所用时间将直接加快施工循环速度,因此墩身钢筋连接全部采用等强度直螺丝连接,减少钢筋连接在空中需要的时间,为缩短施工工期创造条件。
主筋连接时,除第一次按规范要求将接头错开外,以后每根钢筋都以9m等长度接长,这样可保证每浇筑两次砼进行一次钢筋绑扎。接长钢筋时先在地面将套筒旋入顶部钢筋丝扣内,形成带帽钢筋,然后利用塔吊或吊车吊装到位,底部对准下节钢筋顶部的套筒,使用普通牙钳将套筒向上旋入上一节被连接钢筋丝扣,直至不能转动为止。
箍筋的绑扎严格按规范要求进行,确保间距及搭接长度等指标。
(1)第一次浇筑采用常规支模方法,并按照模板设计图纸预埋爬升锥体,锥体预埋必须准确无误,然后拼装内外模并浇筑砼。
(2)待砼达到拆模强度要求后,拆除所有模板,利用起始段预埋爬升锥体,
依靠塔吊将支撑系统及整个外模提升至相应高度,并调整模板位置,保证安装精度,并安装内模后进行第二步浇筑工作。
(3)待砼强度达到10MPa后,解除四面模板之间的连接,利用后退装置将四面外模大模板后移,使其脱离砼表面,然后利用塔吊等起重设备悬挂住单面模板上的两个吊环,拆除爬升挂架上的悬挂螺杆,使用塔吊提升模板至下一施工阶段就位,完成后,通过预埋爬升锥体使爬升挂架与墙身砼结构固结,以此作为模板的立足点,然后将手拉葫芦吊挂在外侧模板的探头滑轨上,分别提升内侧平台及内侧模板,内外模全部提升就位后固定模板,继续进行砼浇筑。重复上述流程的工作,直至达到设计高度。
(3)每个墩身施工达到设计高度准备拆模时,第一步先拆除内模及内模平台,拆除时,仍利用手动葫芦吊挂在探头滑轨上,分别提升内侧平台及内侧模板4m左右,并横移出内筒,均匀分散放置于外侧主平台上,随外侧模板及平台卸落至地面。
牛岔湾大桥薄壁墩墩身混凝土由牛岔湾拌合站集中供应,混凝土搅拌车运送至施工现场,塔吊吊斗入仓或拖式混凝土输送泵泵送入仓,分层振捣密实,分层厚度不大于30cm。
混凝土浇筑时安排专人随时检查模板,支撑是否松动变形,钢筋是否移位,发现问题要及时采取补救措施。
混凝土浇筑完成后适时覆盖洒水养生,拆模后套塑膜