文档介绍：路基基床以下路堤试验段技术交底
工程名称
交底部位
工程编号
日期
一、试验段试验目的、范围和内容
1、试验目的
;
;
、设备是否达到路基土石方施工的监控要求;
,能否符合大面积的施工要求。
2、试验段范围
本试验段正线里程为机DK1+000~机DK1+360段共计360米,为正线部分路基。本段路基位于新建铁路工程标段范围线下,基床以下路堤填筑C类土;地质土层从上到下依次为:粉质粘土(Ⅱ);粉质粘土(Ⅲ)。本段路基为纯路基地段,是具有代表性的地段。
3、试验内容
基床以下路堤填筑施工工艺(含检测手段)。
二、铁路路基机床以下路堤试验段施工方案
1、填料要求
(1)根据设计要求:基床以下路堤填料应采C组土填料。
(2)填筑前应对取土场填料进行取样检验。取土场已经进行试验,符合C组填料要求。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验,检验按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的方案进行试验。
2、施工工艺要求
(1)路基基床以下路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。
(2)路基填高至路基基床以下时,及时对已完成施工区段超宽部分进行粗刷坡,多余土方作为别区段填土利用;每区段达到设计标高后,对路基进行整修达到设计标准,以便安排附属项目施工。
(3)路基施工中严格控制“三线五度”,确保施工质量。三线为:中线、两侧施工边线;五度即:填土厚度、压实密度、路基面的拱度、平整度和边坡坡度。
(4)摊铺整平:每层填土先用推土机初次平整再用平地机整平,力求平整、均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜的4%的横向排水坡,以利于路基面排水。
洒水晾晒:施工中填土料的含水率控制在不超过最佳含水率+2%,或不低于最佳含水率-3%的范围。当含水率不足时及时洒水,提高含水率;当含水率超过规定时采用摊平晾晒方法,降低含水率,铺填厚度可适当减薄。
碾压密实:采用重型振动压路机碾压,压实作业施工顺序为:先压路基边缘,再压路基中间。压路机行驶速度采用2-4km/h。碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹重叠30-40cm。重型振动压路机沿中线纵向碾压。路堤填层由两侧向中心顺序行驶碾压;做到:及时碾压、压够遍数、压到边缘、压到接合部、不漏压、无偏压、无死角、碾压均匀;
作业段衔接处设临时标志;实行“一层一验”制度,配足人员随层收坡,避免后期削肥补瘦的做法。
(5)施工检验:本工程采用“三检制度”,即“跟踪检”、“复检”、“抽检”,由架子队、项目分部和监理实施。在路堤整个填筑过程中,对压实土层的密实度进行系统的检验,并及时填写《路基填土压实检测报告》,每次填土检测合格,并经监理工程师签字认可后,方可进行上层路基填筑。路基压实检测采用压实系数K、K30荷载仪方法。
(6)路基修整:路基面修整,路基填筑高度接近路基设计标高时,要加强高程测量控制,以保证完工后路基面的宽度、高程和平整度符合设计要求。路基填压完成后,要进行中线高程测量,以此放出路肩边线,然后整段进行路基面的整修。表面需补填时,如补填厚度小于10cm,将压实层翻挖至最小填筑厚度,再补填同类土重新整平