文档介绍：海运提单
内容:提单的定义与作用
提单的种类
提单的正面内容
提单的背面内容与国际海上货运公约
HOUSE-B/L、SEA-B/L提单
特殊情况下的提单签发
提单的更改
提单放货
一、提单的概念
依海商法第71条的规定:"提单是指用以证明海上运输合同的订立和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单据。提单中载明的向记名人交付货物,或者按照指示人的指示交付货物,或者向提单持有人交付货物的条款,构成承运人据以交付货物的保证。"
第一节提单的定义与作用
二、提单的作用:
从上述定义中可以看出,提单具有下列作用:
1、提单是承运人出具的接收货物的收据。提单是在承运人收到所交运的货物后向托运人签发的,提单的正面记载了许多收据性的文字,如货物的标志、货物的包装、数量或重量及货物的表面状况等。依第77条的规定,如提单上不进行批注,则承运人签发的提单就是承运人已经按照提单所载状况收到货物或者货物已经装船的初步证据,即如承运人有确实的证据证明其收到的货物与提单上的记载不符,承运人可以向托运人提出异议。但在托运人将提单背书转让给第三人的情况下,对于提单受让人来说,提单就成了终结性的证据。
2、提单是承运人凭以交付货物的具有物权特性的凭证(即:提单是提货凭证)。
提单的流通性决定了提单所具有的物权凭证的特性。依商业惯例,提单的转让就表明了货物所有权的转移。如承运人向非提单持有人交付货物,则须承担因此而产生的赔偿责任。
3、提单是海上运输合同的证明。
首先从理论上说,合同是以当事人双方意思表示一致为生效的主要条件,而提单只是由一方当事人签发的。其次从时间上说,运输合同是在提单签发之前成立的。运输合同在托运人依班轮公司的船期、费率等规定与班轮公司洽订舱位时即成立,而提单通常是在货物装船后才签发的,这时运输合同实际上已在履行了。已经生效的汉堡规则和我国海商法均采用了提单是运输合同的证明的观点。
从不同的角度可以对提单进行不同的分类。
1、根据货物是否已装船可将提单分为已装船提单和收货待运提单。
   (A) 已装船提单:指由船长或承运人的代理人在货物装上指定的船舶后签发的提单。已装船提单的正面载有装货船舶的名称和装船日期,表明货物确已装船。这种提单能够在一定程度上保证收货人按时收货,因此,买方在信用证中也要求卖方提供已装船提单。银行一般也只接受已装船提单。
第二节提单的种类
(B)、收货待运提单:指船方在收到货物后,在货物装船以前签发的提单。船方有时由于船期的原因,会在船方指定的仓库预收货物,然后由船方依仓库收据签发收货待运提单。收货待运提单表明货物已由船方保管,并准备装到即将到港的某船上,而未确认货物已装船。由于收货待运提单无装船日期和船名,不能为买方准时收货提供充分的保障,所以,买方一般不愿接受收货待运提单。银行通常也不愿意接受收货待运提单作为议付的担保,为托运人提供资金的融通。目前,收货待运提单多用于集装箱运输。如信用证规定应提供“已装船提单”,就应在集装箱装船以后,换取已装船提单。
2、依收货人的抬头可将提单分为记名提单、不记名提单和指示提单。
(A)记名提单:指提单正面载明收货人名称的提单。在这种情况下,承运人只能向该收货人,或向经收货人背书转让的提单持有人交付货物。提单上的收货人是由托运人指定的,其转让也只能由该收货人进行,因此,记名提单的流通性是很有限的。记名提单一般不能转让。在国际贸易中,除了某些金、银、珠、宝等贵重物品的运输外,一般不使用记名提单。
盲目使用记名提单案例:
1993年,山东省某外贸公司与美国“AMERICAN PLAYTIME CORP”签订了“XI MAS LIGHTS”的货物出口合同。五六月间,该公司以信用证结算方式出口了两批货物,交单议付后顺利结汇。10月,又陆续出口6批货物,因考虑到前几次有过良好合作情况,选择了付款交单(D/P)的托收方式结算,金额合计约26万美元。但代收行多次催促,国外客商也不付款赎单。1994年3月,该公司得知货物已被客户凭副本提单提领,于是要求银行退回单据。4月,该公司凭已退回的正本提单向船公司APL交涉时,遭到拒绝,理由是该提单为记名提单,按照当地惯例,收货人可以不凭正本提单提货。至此,公司款货两空,蒙受了巨大的经济损失。问:(1)什么叫记名提单?其性质如何?(2)从本案中应吸取哪些教训?
2、依收货人的抬头可将提单分为记名提单、不记名提单和指示提单。
(B)不记名提单:指提单正面未载明收货人名称的提单。不记名提单的收货人一栏中空白不填或填写“持有人”的字样。在签发不记名提单的情况下,承运人应向提单的持有人交付货物。这种提单由于未写明收货人的名称,因此转让十分简便,无需背书,只要将提单交给受让人即