文档介绍：射孔作业安全操作规程
 队伍出发
1) 由作业队长了解天气及行车路况后与司机对行车安全进行风险识别。夜
间行车、雨雪雾天气、山路行车情况下,要做出充分的危害辨识。有风险时,必
须采取有效的安全措施才能出车。司机已经疲劳时不能出车。
2) 所有车辆要同时出发、队车行驶,由作业队长明确押车人员分别坐在副
驾驶位置, 驾驶员负责监督乘坐人员系好安全带。行车过程中严禁超速, 司机不
得吸烟和打手机,乘车人不得睡在床铺上。
3) 驾驶员不得将车交与无资质人员驾驶,不得拉乘无关人员。连续行驶 2
小时必须停车并作例行检查。司机休息不少于 10 分钟。路途中遇到危险路段,
作业队长和驾驶员必须下车查看,必要时有人指挥行进,不能带险通过。
4) 押运人在上井途中每 2 小时检查一次防爆罐、防爆箱,当发现防护锁失
效时,立即清点数量。爆炸物品的储存、运输和使用严格按照相关规定执行。
 井场安装
1)井场具备高度不低于 18m 的作业井架,配备性能完好的提升系统;停车
位置到井口距离于 15~ 30 m;夜间施工应备有防爆照明设施,保证照明条件,
并要制定防范措施,确保施工安全。
2)油气井井口安装防喷井口。 电缆射孔时,压井液液面要求在射孔器上方 500
m 以上,油管输送射孔液面在 200m 以上。雷雨、大雾、洪水、沙尘暴和六级以
上大风等恶劣天气,停止射孔作业。
3)进入井场后仪器车驾驶员尽量将车停在上风口处, 工程车与仪器车并排停
放。车辆发动机排气管、 发电机排气管应安装阻火器。 押运员对火工品进行检查。
4)作业队长与井下作业队(或井队 )的值班负责人及时沟通,了解井筒及现
场是否满足射孔施工要求。
5)各岗作业人员,针对本岗的作业区域进行风险识别。由作业队长召集井下
作业队负责人、 现场监督和射孔小队所有人员召开班前会议。各岗汇报识别出的
风险,由作业队长进行辨识。对可控风险和危害,采取有效防范措施。对不可控
的风险和危害, 必须整改, 直到确认安全。 作业队长向与会人员通报本次的施工
内容、作业风险、注意事项等,特别是发生危险时的紧急集合点、逃生路线等,
并检查班组成员的劳动防护用品的佩带, 同时和井队签定施工安全协议。 在不具
备安全作业条件时,施工人员有权拒绝射孔作业。
6)仪器车驾驶员听从井口组长的指挥,调整车辆摆放位置,井口、地滑轮、
绞车要三点一线。 对正井口后, 打正方向拉紧刹车, 下车放好掩木并打开发电机
舱门。当绞车停在光滑、 坚硬的地面时, 必须用地锚或拖拉机将绞车拉住。 检查、
保养发电机确保其正常运转,将行车档扳至绞车档进行预热。
7)工程车驾驶员将工程车和仪器车并排停放整齐,安装隔离带。
8)小队人员将检测仪摆放井口明显位置,随时检测。呼吸逃生器摆放在明显
位置,方便拿取。
9)绞车工记下井下情况、注意事项、井深等相关参数。启动绞车前应先检查
行车/绞车转换开关是否搬至绞车档。确认发电机舱门已打开、 掩木已打好, 听
从井口工指挥下放电缆。
10)操作员落实井号和井况,与井队核对作业相关资料。
11)电缆射孔时由井口组长组织安装井口。
①将张力线拉到采油树前,张力线留有 15~20 米。
②将 T 型棒、张力计、天滑轮连接组装