文档介绍：农业部绿色植保飞行员
中华人民共和国国务院,中华人民共和国中央军事委员会《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,低空空域是使用航空活动的主要区域,深化低空空域管理改革,是大力发展通用航空,繁荣我国航空业的重要举措,是促进我国经济社会发展的迫切需要,党中央,国务院,中央军委十分重视发展航空业和做好空管工作,在军地双方的共同努力下,我国空域管理不断改进,空域资源逐步得到有效利用,在经济社会发展和国防建设中发挥了重要作用。
随着我国航空事业特别是通用航空事业的快速发展,空域管理工作出现了一些新情况,新问题,通过深化改革以解决。现就深化我国低空空域管理改革提出以下意见。
通过5年至10年的全面建设和深化改革,在低空空域管理领域建立科学的理论体系,法规标准体系,运行管理体系和服务保障体系,逐步形成一整套既有中国特色又符合低空空域管理规律的组织模式、制度安排和运作方式、充分开发和有效利用低空空域资源。
试点阶段(201年前):在长春、沈阳、广州飞行管制区进行深化试点;
推广阶段(2011年至2015年):在全国推广改革试点;
深化阶段(2016年至2020年):进一步深化改革,使低空空域管理体制先进合理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系可靠完备,低空空域资源得到科学合理开发利用。建立健全飞行人员培训机制。适应通用航空快速发展和安全有序运行需要。
中国低空飞行行业现状
超轻型飞机飞行,近几年在我国发展很快,特别是在国务院、中央军委发布《关于深化低空空域管理改革的指导意见》后“中国4000米以下的空域将逐步放开”的利好政策下,随着中国经济的持续发展和人民生活水平的不断最高,超轻型飞机将有着更广泛的应用前景,超轻型飞机飞行员将出现“井喷”式需求。
目前,我国的低空空域将逐步开放。全国农业、林业、商业、旅游飞行任务量剧增,而低空飞行驾驶人员严重缺乏,利用超轻型飞行器进行农林业喷洒作业,专业人才缺口高达数万人。未来五年,我国通用航空产业即将进入高速发展的黄金时代。
近年来,农业林业利用低空飞行专业技术进行航化农林作业,取得了巨大的成就。但是由于专业飞行员稀缺,严重制约了低空航化农业的发展。然而我国农业、林业市场对此类人才需求量级高。据不完全统计全面实现低空叶面施肥,在未来三年内急需轻型飞行员数千名。全国18亿亩农田的病虫害防治和叶面施肥,市场巨大。而现有轻型飞机飞行员不足50名。《十二五发展规划》指出:“全面建设小康社会进入重要时期。我国经济总体上将保持平稳较快发展,人均GDP实现从4000美元向6000美元的飞跃”这个“飞跃”将给中国私人飞机购买注入强大的活力。
因此,未来10通用航空业将是推动中国经济持续发展的重要产业,在通航产业快速发展的过程中将面临飞行员严重紧缺的局面,超轻型飞机飞行员将是炙手可热的高薪职业。
通用航空应用领域
通用航空是近年来在航模的基础上发展起来的新型航空设备,通用航空是指4000米以下高空的各种轻型飞行器的总称。主要由动力伞、固定翼、无人机、直升机、三角翼、滑翔机等构成。其广泛应用于农业、林业、地矿、电力、测绘、科学考察、抢险救灾等多领域。中国4亿亩水稻的病虫害防治,经农业科技部门历时6年的研发、试验和论证,动力伞、无人机、固定翼轻型飞机植保确定为“十二五”期间农业植保重点支持项目。
国家“十二五:重点自然灾害防治课题:黄河冰凌测报及爆破防治,无人机正式参入。从南水北调中线工程带状地形图进行数字化采集到汶川地震、舟曲泥石流,利用无人机获取灾区影象正在成为救灾测绘应急保障的重要手段。
另外,通用航空涉足通航产业各个领域:航空器代管业务、航空探矿、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、防治农业病虫害、草原灭鼠、航空护林、飞播、航拍、广告、巡线、救灾等等。都是不可替代的通航作业领域,只要由动力伞、固定翼、无人机及直升机等通航设备来完成。
陕西航空工程技术学校
通用航空产业人才培养的职业技术院校。依照《中华人民共和国职业教育法》根据教育部“高教[2006]16号”文件精神,不失时机按照教育部关于“加强校企合作,工学结合,双证书”教育的有关政策,进一步贯彻“全国高等职业教育改革与发展工作会议”精神提出的“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”的职业教育发展的目标,探索性的拓展职业教育思路,充分利用蒲城通用航空产业园和内府机场的地域优势,实践着职业教育为通用航空产业培养技能型人才的理念。践行着职业教育自身的改革与发展,得到了国内外通航界的广泛认可和支持。给陕航迎来了一次广泛的“校企合作”和“国际合作”的新机遇。2012年陕航与国家航空高技术产业基地内府机场、北京圣农科技有限公司、北京国翔体育中心、西安美联航公司、国家航空产业基地通用航空文化有