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《汽车构造(下)》考试题试卷六.doc

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《汽车构造(下)》考试题试卷六.doc

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文档介绍

文档介绍:《汽车构造(下)》考试题试卷六
一、名词解释(5×2分)
离合器主动部分
全浮式半轴
汽车附着力
转向驱动桥
制动轮缸
二、选择题(将正确的一个或多个选项填入括号内,5×2分)
下列属于轿车的是( ),客车的是( ),越野车的是( )。
A. SP6900 B. JN1181C13 C. TJ7110 D. BJ2020
离合器踏板自由行程在使用中有何变化( )。
A. 会减小 B. 既不减小也不增加
C. 会增加 D. 先增加后减小
3. 下列说法错误的是( )
离合器从动盘转动惯量应尽可能小
平面三轴式变速箱前进档全是二级传动
离合器的接合过程应两头快、中间慢
变速箱中常啮齿钻有径向孔以保证润滑
4. 在主减速器中若主动锥齿轮不变,提高传动比会造成( )。
A. 从动齿数增加,离地间隙减小 B. 从动齿数增加,离地间隙增加
C. 从动齿数减小,离地间隙增加 D. 从动齿数减小,离地间隙减小
5. 下列单腔制动主缸说法错误的是( )
不制动时,出油阀关,回油阀开
持续制动时,出油阀关、回油阀开
缓慢解除制动时,回油阀开,出油阀关
快速解除制动时,制动从补偿孔经活塞小孔沿皮碗边缘流入前腔,补偿过大真空
三、填空题(每空一分,共20分)
离合器压紧部份采用弹簧加压常见类及、、、。
常见的汽车转向器有、、、等。
现代汽车悬架中的减振器,大部分都是在行程和行程都有力的向作用式减振器。
在万向传动装置中,刚性万向节分为、和三大类。
~,其规格表示为;~,其规格表示为。
四、问答题(画出相关结构示意图、原理图说明)(40分)
汽车悬架中的减振器与弹性元件应如何安装?为什么?(6分)
简述制动力如何产生的?(7分)
转向梯形的组成及作用?(7分)
常见汽车半轴型式?及其受力分析?(10分)
转向轮定位参数的内容及其作用?(10分)
五、作图题(20分)
画一单片式离合器,其结构为:
扭转减振从动盘
膜片弹簧弹簧加压
压盘驱动方式为传力片式