文档介绍：新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥I标段
现浇预应力混凝土箱梁
施
工
组
织
设
计
项目负责人: 复核: 编制:
成都利方道路桥梁工程有限公司
二00七年二月八日
目录
一、概述
二、施工工艺流程
三、施工方法
1、地基处理
2、现浇支架
3、模板工程
4、钢筋工程
5、纵向制孔与横向预应力筋安装
6、混凝土工程
7、预应力工程
8、管道压浆及封端
四、主要施工机具设备
五、注意事项
六、雨季施工的安排
七、质量和安全保证措施
八、文明施工和环境保护措施
新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥I标段
上部结构现浇箱梁施工方案
概述
0#墩~021#墩为双幅四联连续预应力砼箱梁,其中6孔1联,5孔3联,;地面距铁路梁顶面平均26~36米,;箱梁C50砼15278m3,箱梁钢筋2531t,箱梁预应力913t,0#墩~010#墩为满堂式碗扣式支架,010#墩~020#墩为φ800mm钢管柱,在钢管柱上再布置满堂式碗扣式支架.
二、主要施工工艺流程
地基处理
支架搭设、底模铺设、堆载预压
钢筋制作成型
顶板钢筋的绑扎
下一联箱梁施工
预应力张拉、压浆
砼养生、等强度
堵头模板安装及预埋件留设
拆除支架
监理工程师检查
砼灌注
堵头模板制作
钢筋制作成型
底板、腹板钢筋绑扎
波纹管管安装、定位、穿束
内模安装及固定
内模制作
由监理工程师检查合格
由质检人员验收合格
外模安装及加工
外模加工
技术交底
三、施工方法
1、地基处理
根据本标段桥梁施工进度计划和质量要求,0#墩~010#墩箱梁直接铁路桥面上搭设碗扣式钢管支架; 010#墩~021#墩箱梁基础需要在原地基上挖建临时砼支墩基础,并预埋钢板便于钢管柱的连接;挖建基坑后检测基底承载力的要求后浇筑砼临时支墩基础.
2、现浇支架
(1)现浇支架的搭设
根据本标段桥梁施工进度计划的要求,采用项目部上报批复后的支架法施工,防止物体坠落设施。
支架的搭设及设计按交通部《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ-025-85)的有关规定办理。
(2)支架的拆除
当预应力钢束灌浆强度达到90%设计强度时,方可拆除支架。拆除支架时一定要先翼板后底板,并必须从跨中对称往两边拆。支架的拆除宜分为两次进行,先从跨中对称往两边松一次支架,再对称从跨中往两边拆,以防止拆架产生过大的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝,以确保箱梁的质量。
3、模板工程
⑴模板结构设计
底模、侧模采用δ=12mm的覆膜胶合板,保证模板的刚度,确保梁体的外观质量。内模采用轻型钢骨架或木方,模板通过型钢支架及钢凳支于底模上。堵头模板采用δ=12mm厚胶合板,木带肋按梁体顶板、腹板、底板分成若干个板块,现场根据梁体外露接缝钢筋及制孔波纹管规格、位置、尺寸在模板板块上开孔,模板所受侧压力可利用梁体外露接缝钢筋作拉杆予以平衡(或将堵头模板固定于内外模板上)。
模板结构设计时采取以下几条措施:
,其间应设立调节撑杆。
,内膜底脚底脚处设有20cm-30cm的斜向模板伸出。
,开设窗口,在梁体顶板混凝土灌注前予以封闭。
⑵模板制作
模板制作时,先在制作平台上放样定位,经复测调整,满足规定尺寸要求。模板制作时允许偏差:
(或宽)≤±3mm;
≤1mm;
≤±
制作模板时充分考虑进出人孔的开设,为了方便内模拆除、箱内预应力束的张拉以及对内部进行检查验收,现场每个箱室开设两个进出人孔,在箱梁顶板沿主梁纵向1/4~1/5跨处,位于箱体中间预留长100cm,宽75cm的人孔,开设时要求平面位置错开。
⑶模板安装
安装顺序:模板在安装过程中需与梁体结构钢筋、预应力筋安装等工序交叉作业,基本安装顺序为“底模→侧模→内模→堵头模板”,详见施工工艺流程图。模板安装技术要求如下:
A、安装方法:模板皆采用现场拼装成型。首先,根据底模支架预压重时所测得弹性压缩量进行高程预留,拼装底模板,调整好标高,然后在模板上放出侧模位置,拼装外侧模板和支撑,最后在支架上拼装梁体翼缘底模板。模板拼缝必须严密,不得漏浆。底模、外侧模安装好后,在模板上涂脱模剂,模内保持洁净,绑扎梁体底板及腹板钢筋,安置预应力管道并调整到位,安装箱梁内模,最后绑扎箱梁顶板钢筋及安置预应力管道。
B、模板安装质量标准:
相邻两板表面高低差 2mm
表面平整度 3mm
模内尺寸偏差(长、宽、高) +3,-8mm
轴线偏差 8mm
底模拱度偏差