文档介绍：汽车电控发动机构造与维修汽车电控发动机构造与维修
第七章第七章

怠速控制系统的测怠速控制系统的测

试、诊断与维修试、诊断与维修
一任务引入

二任务分析

三相关知识

四任务实施
学习目标:学习目标:
;了解发动机怠速转速的控制要求及控制方法;
;掌握怠速控制系统的结构与工作原理;
、步进电机式怠速控制掌握转阀式怠速控制阀、步进电机式怠速控制
阀的检查方法;阀的检查方法;
。掌握大众车系怠速控制系统的检查方法。
一任务引入

怠速是发动机重要的运行工况之一,常见
的故障现象有怠速不稳、怠速过低、怠速过
高、怠速时开空调熄火等,因此,诊断和排除
怠速控制系统的故障是发动机故障诊断与排除
的一项重要内容。
二任务分析

发动机的怠速控制系统主要有旁通空气
控制式和节气门直动式两大类,如图7-1所
示,其中,旁通空气控制式又分线性电磁阀
式、转阀式、步进电动机式等类型。
怠速控制系统的种类不同,故障检测的
方法也有所不同,在实际操作中,往往需要
根据其结构特点,利用万用表等工具,对相
关的部件及电路进行检测,再由检测的结果
来判断故障的位置。
三相关知识

求

原理
1. 对发动机怠速转速的控制要求

1)正常怠速或低怠速
2)起动、暖机怠速
3)高怠速
怠速是指发动机不向外输出功率,燃料
燃烧所作的功仅仅用于发动机的内部摩擦和
带动相关的附属设备,此时,节气门往往处
于关闭状态,发动机只需要吸入极少量的空
气,喷油器也只需要喷入极少量的燃油,相
应的转速也维持较低。