文档介绍：五、物流区域布局
(一)物流区域。根据我省的自然地理条件、行政区划、
各市经济发展特点和物流业发展的实际情况, 把我省的物流发
展区域划分为六大物流区域,即港口群物流区域、鲁中物流区
域、鲁南物流区域、鲁西南物流区域、鲁北物流区域和黄河三
角洲高效生态经济区物流区域。
。港口群物流区域是山东半岛蓝色经济
区的主体,是发展国际物流的主要通道,具有发展现代物流的
条件和优势。继续加快疏港铁路和公路的规划和建设,提高港
口的集疏运能力。建设和完善青岛前湾港原油、矿石、集装箱
深水泊位, 增加大宗货物和集装箱运输能力。以青岛港为龙头,
以日照、烟台港为两翼,以威海、潍坊港为协作,建立山东半
岛港口集疏运体系,发展一体化战略合作,拓展港口腹地,推
进港口服务腹地向全国、全世界扩展,扩大对外开放,促进区
域经济快速发展。 充分发挥港口设施功能完备、经济外向度高、
发展潜力大的优势,重点发展外向型和辐射型物流,为山东半
岛蓝色经济区的高效生态产业、高端产业、临港产业服务,为
全省及全国产业发展和对外贸易服务。
。以济南为核心,以淄博、泰安、莱芜为
重点,大力发展综合运输,推进多式联运,着重发展陆路综合
物流、城市配送物流及辐射全国的中转物流。形成以济南为中
心,连接省内各主要城市,辐射冀、鲁、豫、苏、皖等周边省
份的物流中转基地。加快与半岛港口城市的通道对接,合作实
施 “大通关工程 ”,形成一条畅通的国际物流通道。构建完善的
农村物流网络,大力发展农村物流,建设有利于农产品交易、
加工、包装、存储、运输的物流系统。尽快形成以城市配送物
流、中转物流和航空物流为特色的综合物流枢纽。
。以临沂为核心,以日照为重点。临沂重
点发展商贸物流,通过发展商贸经营、会展、物流、电子商务
等方式,进一步做大做强商贸流通业,形成辐射华东、华北、
中原等地区的商品集散地。日照重点发展矿石、煤炭等大宗物
资港口物流,建设临港产业,形成港口与内陆腹地的进出口货
物集疏运中心。 日照与临沂应充分发挥兖石铁路和高速公路的
作用,加强经济联系,搞好物流对接,发展大港口、大商贸、
大物流,实现合作双赢。
。以德州为中心,以聊城、滨州、东营为
重点,大力发展连接东部沿海和中西部内陆的中转物流、农产
品物流。 特别是滨州和东营作为黄河三角州高效生态经济区的
核心城市,应该重点发展以有利于生态环境保护的产业,优先
发展现代物流业,促进服务业的发展,在全省率先实现经济结
构的转型。
。以济宁为核心,以枣庄、菏泽为重点,
利用京杭运河水运成本较低的优势,大力发展内河水运物流,
推进公铁水联运物流项目建设,建立和完善以煤炭、矿石、石
膏等大宗物资为主的转运型物流中心。规划建设专业物流配送
中心,搞好化肥、农药、种子、塑料薄膜等农资物流配送,做
好种植、饲养、加工、销售等环节物流衔接,为建设农业、林
业、牲畜业基地服务。在鲁西南地区,进一步推广现代物流管
理理念和技术,推进传统物流向现代物流转型升级,缩小鲁西
南物流业与东部地区之间的差距。
。黄河三角洲高效生
态经济区物流区域以东营、滨州为核心,以莱州市、寒亭区、寿
光市、昌邑市、乐陵市、庆云县、高青县为重点,发展服务于黄
河三角洲高效生态经济区的高效生态物流,成为连接山东半岛、
京津冀、辐射东北亚的物流枢纽。依托交通枢纽、中心城市和重
要货物集散地, 完善物流基础设施, 重点建设东营、 滨州、 潍坊、
莱州四个临港物流基地, 大力发展临港产业, 促进临港物流业快
速发展。发挥油盐化工、纺织、造纸、装备制造、农副产品加工
等产业的优势,引导企业主辅分离, 物流业务外包, 积极发展专
业化物流,支持产业提高核心竞争力。依托胜利油田和中海油,
重点发展辐射全省的石油管道物流。建设一批高效生态特色物流
园区、物流中心和配送中心。积极推广现代物流管理技术, 建立
和完善物流网络和信息平台, 提高物流信息化和标准化水平, 引
导物流企业向专业化、规范化和国际化发展。
(二)物流节点城市。根据各地的产业特点、发展水平、设
施状况、市场需求等因素,本规划确定 2 个国家级物流节点城
市、 6 个省级物流节点城市、 9 个地区性物流节点城市和 28 个
县级物流节点城市。各级节点城市应搞好物流规划,有针对性
地建设货运服务型、生产服务型、商贸服务型、综合服务型的
物流园区(中心),促进产业集聚,努力提高物流服务水平,
形成全国性、区域性和地区性物流中心,促进大中小城市