文档介绍：上海大众Tiguan途观
培训教材(发动机部分)
编写:陈博玮
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Contents

通过改进向进气道喷油的方法来提高发动机性能,为了再进一步提高发动机的燃油经济性及环保性能,人们想出了直喷这种技术。
柴油发动机很省油,它采用的就是直喷技术。也就是说:在这种发动机上,所需要的燃油是按精确需求量在指定时刻到达指定位置的。
FSI=Fuel Stratified Injection
(汽油分层燃烧喷射)缩写
FSI基本原理

为什么要使用汽油直接喷射系统?
发动机开发的主要目标是尽可能地降低燃油消耗和废气排放。
FSI基本原理
燃油节省率
从----到%
电子调节冷却系统
凸轮轴正时调节
废气再循环
可变压缩比
气缸关闭
稀混合气模式(均质)
全可变气门机构(机械式)
电子气门机构
汽油直喷装置
差异范围

工作模式
共三种工作模式:
分层充气模式(上海大众不采用)
均质稀混合气模式(上海大众不采用)
均质混合气模式
进气歧管翻板
节气门
上进气道
下进气道

均质模式
进气
节气门按照油门踏板的位置来打开
进气歧管翻板根据工作点来打开或关闭
在中等负荷和转速范围时是关闭的
高压喷油阀
均质混合气分配
燃烧区
喷油、混合气形成和燃烧与均质稀混合气模式是一样的
空气-燃油混合气= 1

FSI,TFSI和TSI
新的FSI发动机放弃了分层充气而致力于提高功率和扭矩。, 但取消了分层充气工作模式。
带涡轮增压的汽油直喷发动机(TSI)一方面取消了分层模式和氮氧化物传感器,另一方面则致力于较高功率和转速所带来的驾驶乐趣以及牵引力和经济性。
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简要介绍
这两款代号为CEA和CGM的汽油直喷发动机代表了德国大众发动机技术的最新成果,在保证高可靠性的前提条件下,同时拥有非常好的性能指标。
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性能参数
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性能参数(,)