文档介绍：第九章
起动系统
本章教学提示
本章主要讲解起动机系统的作用、起动方式、基本组成、工作原理、工作特性、低温起动与预热、起动机的正确使用维护与常见故障等内容。
本章教学提示
理论知识
实操技能
知识与能力拓展
本章小结
本章自测题
理论知识
1. 起动系统的作用、起动方式和基本组成
2. 起动机
3. 起动机的特性
4. 低温起动与预热
发动机起动系统
起动机俗称“马达”。
蓄电池

马达

飞轮
起动系统的作用、起动方式和基本组成

起动系统的作用
要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转,发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。
起动系统
发动机起动方式
汽车发动机曲轴在外力作用下,从开始转动到怠速运转的全过程,称为汽车发动机的起动。

2. 辅助汽油机起动
3. 电力起动
将电能转变为机械能,带动发动机曲轴旋转,使发动机起动,发动机起动后,立即停止工作。
起动操纵方式
汽车的起动操纵方式可分直接操纵方式和电磁操纵方式。
直接操纵方式是早期汽车的起动操纵方式,现在已很少采用。
目前车用汽油机或柴油机均采用电磁操纵方式,由驾驶员通过起动开关操纵继电器,而由继电器操纵起动机的电磁开关和驱动齿轮,或者通过起动开关直接操纵起动机的电磁开关和驱动齿轮。
这种方式布置灵活、使用方便,适宜于远距离操纵。起动机齿圈与飞轮齿圈传动比为10~15。