文档介绍：铁机[1993]44 号
关于发布《东风 4 型内燃机车段修规程》的通知
各铁路局、广州铁路(集团)公司:
一九八二年部公布的《东风 4 型内燃机车段修规程》[(82)铁机字 460 号],对推动内燃
机车段修工作,提高机车检修质量起到了积极作用。为适应改革开放和铁路技术进步,推动
机车修制改革,部组织修订了《东风 4 型内燃机车段修规程》,现予发布(规程文本后发),自
1993 年 9 月 1 日起实行。原(82)铁机字 460 号文《关于公布<东风 4 型内燃机车段修规程>
的通知》同时废止。请各铁路局,广铁(集团)公司组织有关人员学习、熟悉新规程,做好
实行前的准备工作,保证《规程》的贯彻实施。
一九九三年四月二十一日
主题词:机车修理规程通知
抄送:工业、工程、建筑、物资总公司
铁道部办公厅一九九三年四月二十四日印发
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东风 4 型内燃机车段修规程
第一章总则
为搞好内燃机车段修工作,提高机车质量,适应运输生产的需要,特制定本规程。
内燃机务段干部和职工,必须牢固树立为运输服务的思想,贯彻“质量第一”和“修
养并重,预防为主”的方针,在段修工作中加强管理,严格纪律,按照本规程和其它有关规
定检修机车;在确保段修质量的前提下,提高效率、降低成本,切实保证安全,努力提高机
车完好率,为铁路运输提供质量良好的牵引动力。
机车段修的各级机构和干部要加强对机车检修工作的领导,按照全面质量管理的基本
原则和要求,联系实际,讲求实效,抓好各项基础工作。按照“长交路,轮乘制”的要求和
“专业化,集中修”的原则组织生产,加强质量管理和生产管理,改革、完善各项管理制度
和运行机制,逐步延长检修周期,采用诊断技术,扩大按状态修理成分;坚持按范围、按“机
统—28”及机车状态、按规定的技术要求、按工艺(“四按”);按程序化、文明化、机械化施
修(“三化”)。建立严密而协调的生产秩序,做好技术资料的积累和分析,依靠科学技术进步,
不断提高检修工艺水平和管理水平,使机车段修的工作质量和产品质量,不断登上新台阶。
因机车改进设计或遇到超出本规程基本技术规定内容的检修作业时,应参照产品图纸、
设计资料、大修规程及其它有关文件处理。运用机车发生修理时,应视不同情况按相应的技
术要求执行。
本规程的限度表和规定条文,是段修机车修、验的依据,必须严格执行。特殊情况,可按
《铁路机车验收规则》和其它有关规定办理。
第二章段修管理
统一领导,分级管理
段修工作实行统一领导,分级管理的原则。
铁道部:对全路机车检修工作统一规划,综合平衡,督促检查;组织制定和修改机车检修
有关规章、规定,审批机车大修和技术改造计划;调查研究、总结、推广先进经验,及时解
决有关问题。
铁路局[包括广铁(集团)公司,以下同]:贯彻执行铁道部有关规章、规定;对全局机车
检修工作全面规划,综合平衡,督促检查;组织制定和修改本局有关机车检修细则和办法、
机车中修范围、探伤范围、验收范围、配件互换范围及定量、主要部件检修工艺;编制机车
及大部件大修计划;审批机车中修计划和段做机车技术改造方案,检查执行情况;总结、推
广先进经验;及时处理有关问题。
铁路分局(包括铁路总公司,以下同):贯彻执行部、局有关规章、规定;审批小修范围;
督促、检查、协调本分局管内各机务段的机车检修工作;坚持按计划修车。
机务段:贯彻执行部、局、分局有关规章、规定;制定和修改机车和主要部件的技术作业
网络图和有关制度、机车小修范围和工艺;开发或移植机车诊断技术、信息技术,推广技术
进步成果,提高机车质量和管理水平;组织工艺教育,坚持按工艺修车;编制本段机车检修
计划,全面完成段修任务。
机务段检修车间要做好下列工作:
贯彻执行有关规章、制度、规定;参加编制和修改机车及主要部件检修的技术作业
网络图和有关制度,抓好机车检修质量、检修时间、劳动生产率、配件材料及能源消耗等主
要技术经济指标。
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加强安全生产的思想教育,坚持安全生产制度,及时总结和推广安全生产的经验,
确保人身和设备的安全。
实行按机车大部件和专业性质划分的专业性包修负责制;设立相应的专业生产班
组;由生产调度室负责组织均衡生产,保证机车中、小修和大型互换配件检修按技术作业网
络图进行。
搞好