文档介绍：(11)检查步骤11打滑(振动)可能的原因由于液压低或接触面磨损导致离合器或制动器不能完全啮合。当该故障较轻时表现为振动。液力变扭器的故障直接离合器的故障前进离合器的故障2号制动器的故障1号单向离合器的故障超速制动器的故障3号制动器的故障2号单向离合器的故障1号制动器的故障超速单向离合器的故障不正常是当车辆前进或后退时是否均发生打滑?检查液力变扭器。更换液力变扭器。正常否检查超速离合器系统。检查超速单向离合器系统。是不正常在R位是否发生打滑?检查在D位3档是否打滑。检查直接离合器系统。否正常是检查3号制动器系统。不正常在1档是否发生打滑?检查在L位是否打滑?检查前进离合器系统。否正常是检查2号单向离合器系统。不正常在2档是否发生打滑?检查在2位2档是否打滑?检查2号制动器系统。否正常检查2号制动器系统。检查1号单向离合器。是在3档是否发生打滑?检查直接离合器系统。否检查超速制动器系统。(12)检查步骤12锁定不正常可能的原因即使在锁定档位,也不能发生锁定,以及发生锁定时,发动机怠速运转一会儿后失速。液力变扭器的故障阀体的故障否是否输出正常的诊断代码?进行诊断代码的检查步骤。是不正常检查3号电磁阀。更换3号电磁阀。正常不正常检查锁定控制阀。更换锁定控制阀。正常更换液力变扭器。(13)检查步骤13发动机制动不正常可能的原因降档后,发动机制动有效性很差。超速离合器的故障3号制动器的故障1号制动器的故障阀体的故障是在1档、2档和3档制动性能不良检查超速离合器系统是否正常在1档制动性能不良检查在R位时是否打滑。调制器阀压力低的故障。否不正常检查1号制动器系统。检查3号制动器系统。(14)检查步骤14抑制开关系统可能的原因如果发动机在P或N位置不能起动,原因可能是抑制开关系统有故障。抑制开关的故障线束或插头的故障A/T-ECU的故障MUT-II维修数据·37-抑制开关正常:MUT-II显示内容与选档杆位置应当匹配正常完成不正常不正常检查抑制开关。更换正常在抑制开关插头B-04处进行测量。断开插头,并在线束侧进行测量。端子1与地线之间的电压(点火开关:接通)正常:系统电压不正常检查点火开关。正常不正常检查下列插头:B-04,D-04修理正常不正常不正常检查故障症状。检查抑制开关与A/T-ECU之间的线束。修理正常更换A/T-ECU。(15)检查步骤15超速开关系统可能的原因在4档行驶时如果断开超速开关后不能降档,或者如果不能换至4档,原因可能是超速开关系统的故障。超速开关的故障线束或插头的故障A/T-ECU的故障MUT-II维修数据·35-超速开关不正常正常:MUT-II显示内容与超速开关OD/OD-OFF位置应当匹配正常完成不正常检查超速开关。不正常更换正常正常在超速开关插头D-35处进行测量。断开插头,并在线束侧进行测量。端子3与地线之间的电压(点火开关:接通)正常:系统电压检查下列插头:D-35,D-34,D-04修理正常检查故障症状。不正常检查超速开关与A/T-ECU之间的线束。修理正常不正常更换A/T-ECU。检查点火开关。(16)检查步骤16停车灯开关系统可能的原因在重心下移控制过程中如果产生大的震击,原因可能是停车灯开关的故障。停车灯开关的故障线束或插头的故障A/T-ECU的故障MUT-II维修数据·28-停车灯开关正常:当踏下制动踏板时接通,当松开制动踏板断开。正常检查停车灯开关。不正常检查下列插头:<左侧驾驶型车辆>C-04,C-02,C-39,D-02,D-04<右侧驾驶型车辆>C-04,C-02,C-41,D-02,D-04不正常修理正常检查故障症状。不正常检查停车灯开关与A/T-ECU之间的线束。修理正常更换A/T-ECU。维修数据参考表编号检查项目检查状态正常数值12节气门位置传感器<MPI>(电源电压)点火开关:ON发动机:关闭点火开关:ON约5V点火开关:OFF0V13节气门位置传感器<MPI>油门踏板位置传感器<GDI>(节气门启动电压)发动机:怠速选档杆位置:N油门踏板:完全松开0–5%油门踏板:踏下从上述数值逐渐升高油门踏板:完全踏下(至2秒钟)85–100%14油门踏板位置传感器<GDI>(电源电压)点火开关:ON发动机:关闭点火开关:ON约5V点火开关:OFF0V15机油温度传感器发动机升温后驱动驱动15分钟或更长时间直到自动变速器油温升至70-90℃逐渐升至70-90℃27换档位置信号油门踏板:完全松开发动机:怠速(车辆停止)选档杆位置:N制动踏板:踏下从N位换档到D位1档®3档®1档选档杆位置:L怠速(车辆停止)1档选档杆位置:2怠速(车辆停止)1档以40km/h的车速驱动(20秒钟或更长时间)2档选档杆位置:D超速开关:断开以50km/h的车速恒速驱动(20秒钟或更长时间)3档选档杆位置:D超速