1 / 44
文档名称:

课题二_发动机机械式燃油喷射系统组成和原理.pps

格式:pps   页数:44
下载后只包含 1 个 PPS 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

课题二_发动机机械式燃油喷射系统组成和原理.pps

上传人:qujim2013 2013/6/9 文件大小:0 KB

下载得到文件列表

课题二_发动机机械式燃油喷射系统组成和原理.pps

文档介绍

文档介绍:1
汽车发动机电控技术
汽车发动机电控技术
邓敦杰

2
汽车发动机电控技术
课题二机械式燃油喷射系统
项目一化油器
例:化油器汽车常见的故障现象—冒黑烟。
??????
3
汽车发动机电控技术
化油器三大功能:
(1)雾化→喉管
(2)空燃比控制→量孔(包括:空气、油)
(3)总量→节气门(发动机负荷)
4
汽车发动机电控技术
图2—1—1 空燃比与发动机的转矩、油耗及有害排放物浓度的关系
5
汽车发动机电控技术
汽油燃烧后排出的废气成分主要是C02、H20和N2,剩余的O2,以及完全没被燃烧的HC,燃烧不完全的C0及高温条件下燃烧生成的NOx。其中CO、.HC和NOx是主要的有害成分。图2—1—1 b)中所示为:CO、HC及NOx三种有害成分的浓度随空燃比而变的规律,其中CO和HC以理论空燃比为界,随着混合气变浓(空燃比变小)而逐渐上升,而在空燃比略大于理论空燃比的区域内,CO及HC的浓度均比较低。但由于NOx是高温富氧的产物,故在此范围内将出现最大值。
显见,发动机的性能与空燃比有着密切的关系,其影响的程度和变化规律较为复杂。所以,如何精确控制混合气的空燃比成为提高发动机性能的关键问题。
6
汽车发动机电控技术
五个工况:
(1)起动
①起动加浓
②暖车加浓
③凉车快怠速
(2)怠速:保持最低转速
(3)加速→全浮式止推阀、出油止推阀
①加速加浓
②急加速
(4)中等负荷→泡沫管
(5)全负荷
①机械加浓-节气门开度大于75 °,加浓
②真空加浓-发动机进气管真空度
7
汽车发动机电控技术
项目二机械式燃油喷射
控制过程:
空气流量→流量板→柱塞→燃油喷射量
(油压: ~)
8
汽车发动机电控技术
分类:
(1)喷油器数量:
单点喷射-1个
多点喷射-每缸1个
(2)控制过程:
机械式(k型)
机电混合式(KE型)
9
(一)K型燃油喷射系统
10
汽车发动机电控技术
(1)电动燃油泵
电动燃油泵是一种由小型直流电动机驱动的燃油泵,其作用是给电控燃油喷射系统提供具有一定压力的燃油。电动燃油泵的电动机和燃油泵连成一体,密封在同一壳体内。
2、电动燃油泵的构造
电动燃油泵主要由滤网、单向阀、安全阀、直流电动机、油泵等部件组成如图2—3—3所示。各个部件的轮泵作用如下:
(1)滤网
用来滤除燃油中的杂质。
(2)单向阀
当发动机熄火,电动燃油泵刚刚停止输送燃油时,单向阀立即关闭,以保持泵和压力调节器之间的燃油具有一定压力,该压力称为残余压力。