文档介绍：.经验介绍东风4型内燃机车常见电气故障的分析与处理大连机车车辆工厂技术科的轴联锁ZLS的接、机构转行程开关点接触良一常见电气故障的分析与处理,好则通常故障在430号与432号导线之间的。东风‘型电传动内燃机车,通过几年来的RBC正联锁与QC的反联锁接点上(见图1)。运用实践,电气控制系统逐步作了改进电器用万用表或接地试灯(其用法在第三部分中,。元件的可靠性也有了提高,尤其是0026号以后谈到)检查接通情况予以排除,的机车,把原来的晶体管功率调节与可控硅励如起动滑油泵运转超过一分钟柴油机还。磁系统改成现有的联合调节器油马达带动可变不能起动,‘舀电阻器的励磁系统以后,电气控制系统的可靠种可能:性有了很大提高,但还存在着一些薄弱环节,(1)422号与423号导线之间的FLC反现就运用中常见的电气故障按机车的操纵顺序联锁接点接触不良,。分述如下。(2)ISJ损坏可控硅不能触发导通,,这一《常见电气故障的分析与处理,除了恒如来不及修理可以用手搬动接触器QC功率励磁系统的故障以外,基本上对现有东风以应急需。,“”4机车都适用由于部分电气线路与电器元件2)起动柴油机时总控自动开关跳陆续作了一些改进,电气故障率有了显著下降。闸,不能起动柴油机:有些以前经常出现的故障,现在有了很大改善。这是由于ISJ中的续流二极管D击穿短,出故时,切IS的这里分析的电气故障主要是按DLJ6一05一01路当现这一障可除J中二极.‘奋:,,一001一sa,DLJ6一05一01一0D2一6a线路图编管D再次起动或切除ISJ待起动滑油泵运,。写的,也适用于DLJ6一05一01一001一6,DLJ转46秒钟以后用手搬动QC起动柴油机,因磁联LS不不起6一05一01一002一6的机车其电气元件符号3)电锁D动作而能动。不同处用()。1)按下柴油机启动按扭,启动滑油泵不动不了或柴油机停机要注意确认油压继电器乡、,转或柴油机起动不了IYJZYJ已可靠动作的情况下可人为使,.按下柴油机起动按扭开关,如启动滑油泵DLS处于动作状态以应运行中急需但当不转,而且确认柴油机盘车机构巳脱离,盘车柴油机需停机时,应断开DLSo一28一-,,人。1)按下辅助发电机开关后,起动发电机为短路主可控硅控制极与阴极假如短路后,,,。电压110伏有显示而充电电流无显示电压下降则故障属于前者如短路后,电压引起这一故障的原因是起动接触器QC主仍不下降,则故障在后者或主可控硅已损坏。,。触头未断开使476号与8T6号导线还联在一起这样可缩小检查面,以利迅速找到故障处所。(见图2)则蓄电池充电电流经QC触头而(2)起动发电机不发电。未经分流器3FL,使充电电流未显示,用手搬应首先检查接触器FLC是否已动作如。动QC使之断开,即可排除此故障FLC已动作,应着重检查主可控硅触发回路‘。‘中的电阻R。(R)及二极管D(D:)与D(刀s)有。否开断,稳压管D,(D。)有否短路这些故障均会使主可控硅不能触发导通,而使起动发电。机不发电有时因起动发电机励磁回路断线,而使起。动发电机不发电如电阻器Rdt处无开断,可按下“固定发电”按扭,测量4}11八0至4HI/。3之间的电