文档介绍：要摘薄爨弱转髂是毫逮飞移嚣蕤关键部箨,裹缝辘蹇速飞霉器对薄壁蕤转薅夔裁造穗发有着严格豹要求。对薄壁豳转俸的乡嵝巍Ⅵ筒玖图负尾问芯芩萘渴羌煅楦咚俜行器制造精度的有效手段。簿艇回转体是三维复杂曲面的薄壁零件,由于孔深径小,结构大且复杂,对几何参数的测爨精度要求高⒚准。目前尚无现成的测量设备和测量技术能在测量精度和效率上满足高性能薄壁回转体的研制需求,因此必须研发高精度、毒效鬻憨全皇动薄壁霞转体足鹰参数测量设锯。本论文主要赞霹薄壁嚣转髂尼静问衲缟璐辣=α柯肪恩萋础⑷砹枘曳彩Х法、测擞系统精度分析补偿及校准方法和测量轨迹规划的软件开发镩方面展开研究。提出了薄壁回转体外廓测面和壁厚测量的路径规划方案。根据测摄采样和测量时间的要求从几种路径规划方案中选择出一种最佳的测爨路径,从而达到了有序、快速、高效地测黛辨臻表蘧上静各个燕酥点坐标及其法国髓辱的日静。铮瓣终趁薄嚣量霉鬟豹数撵,嚣趸三蹬囊羹:线攘篷雾法谤算霉线援壤基坐蠢秘法鑫耋等数据,构建出井癣形母线模熬方程。采用了~释钳式测量头槊沿测淼切线方向等长煮迹线运动测量薄壁回转体法向髓厚的方法,根据这种方法导出了测量逡动轨迹生成的算法,并且将以往两工位上测爨改成一工位上测最,这种改进减少了由变化工位所带来的位置误麓,简化ば颍岣吡司ǘ取在数攮处理方垂,研究≯瓣始溺量数据孛惫舅蠡兹副狳、数撵懿裁凝与延挺方法秘数据豹~皴纯处理方法,孵浃了灏量数据中存强静噪声、测量数据不筠匀、边赛不整齐等问题。根据测鼍系统的精度要求,研究了一套测量系统精度分析补偿方法和校准方法。测量系统糈度分析补偿方法主要研究伺服轴定位糙腱及回程间隙补偿、赢线轴二维精度补缮以及测爨镌铰接点豹位鬟误差对几侮霉度测鬟耪发毂影响。几何测鬟设备校准方法懿磅究圭簧镪括法囊壁厚溺蠢穰发豹校准方法鞠磐瘸形溺量孝骞疫懿校猴方法。开发了几何参数测量轨迹规划的软件系统。使用编程技术,实现了数据的预处理,外廓数据的一致化处瑕,薄壁回转体外艨形的建模,几何厚度的轨迹生成,数控测量代码的生成等功能。配鬣几何参数测量轨迹规划软件系统的薄壁阐转体几何尺寸检测设备墨缀交纣使用,解抉了薄壁回转俸凡何参数精密测量的难题。关键词:薄壁圄转体;凡何参数;糖密测量;一轨避规划;三次棒条大连理工大学顼壬举倪论文
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独创性说明作者郑重声明:本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,:功妒矿.
盟年上月—芝日盘鲞垒大连理工大学学位论文版权使用授权堪本学位论文作者及指导教沛究金了解“大连理工大学硕圭、博士学位论文版权使用规定”,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文翡复窜俘和邀子叛,允许论文被蹇阕孝氆溪。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或拯搓等复制手段保存和汇编学位论文。作者签名:导师签名:大连理工大学硕士研究生学位论文
髀论文选题背景及国内外研究现状.”诨刈L甯攀薄壁回转体为高速飞行器的关键部件之一,位于高速飞行器的最前端。薄壁回转体作为高速飞行器气动外形的一部分,一方面承受着飞行器高速飞行中与空气激烈摩擦所产生巨大的气动热冲击和气动载荷作用,防止飞行器中电子设备不受外界环境的影响;另一方面它对电子设备所发射和接收的电磁波应尽可能的透明,保证目标回波透过薄壁回转体被接收装置接收的信息不失真,以使它对高速飞行器系统的影响降到最低。因此,高性能高速飞行器对薄壁回转体的制造精度有着严格的要求。可见,薄壁回转体是高速飞行器的关键部件,其性能的提高是高速飞行器研制中的一个重要课题。在制造薄壁回转体时,除了对材料的透波性、耐热性、机械强度要求介电常数和壁厚两个关键因素的制约,介电常数不一致和壁厚误差均会引起薄壁回转体的电性能下降,严重时导致高速飞行器飞行失稳。因此,提高材料的一致性,减小壁厚误差是提高薄壁回转体电性能,降低薄壁回转体对高速飞行器系统不利影响的一个必要较高外,对材料介电常数的一致性和壁厚误差要求也极为严格。薄壁回转体的电性能受措施。大连理工大学硕士学位论文图薄壁回转体示意图.
提出了薄壁回转体电性能分析的平面波谱——表面积分法,男纬啥员