文档介绍：佛山市魁奇路东延线二期工程(禅城段)
桥面系临边防护方案
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佛山市魁奇路东延线二期工程
目录
一、临边防护说明 1
二、临边防护要点 1
三、危险因素分析 3
四、施工安全保障措施 4
桥面系临边防护方案
临边防护说明
魁奇路东延线二期工程(禅城段)呈东西走向,西起湖景路,途经鄱阳村,向东终于东平路,,桥梁长度约2292m。随着桥梁架设的完成,桥面系工程全面展开和线上工程即将开始,一些新的安全隐患逐渐暴露,桥面安全作业已成为目前安全管理工作的重点。因为在建线路与现行线路交叉区域较多,为了切实加强桥面系安全作业防范,准备在桥面施工设立防护栏杆和防护网,总长4584m。
二、临边防护要点
、围挡设施
1)桥面防护栏设置位置:箱梁边梁护栏预埋件内侧预埋件处。
2)防护栏杆设置形式:采用16#钢筋与小箱梁防撞护栏预埋筋焊接在一起;栏杆竖向高度110cm,水平间距沿线路方向设置两层间距60cm,横向和竖向栏杆采用焊接连接为整体;沿线路采用密目网防护。
、临边防护工程数量表:
序号
工程名称
规格/数量
数量
尺寸
合计
1
竖向钢筋
16#
3906根
纵向钢筋
16#
2根
7182m
2
防护密目网
7182m
、护栏防护措施
1)护栏模板安装
模板采用无支架挂篮法施工。模板安装加固采取“夹、拉、顶、压”的方法对模板进行加固,确保模板稳固不变形。模板安装根据弹出的墨线恢复护栏内边线,先安装和加固好内侧模板,内模安装时底部面板内侧和内边墨线相吻合,内模加固采用在内模内侧用Ф16的钢筋做定位钢筋焊在底部主筋上顶住内模,外侧采用钢管顶住模板,形成内外双夹的形式卡住模板。内外模板之间的尺寸和标高用上下双排拉杆和顶部横担来固定,模板垂直度采用斜撑的钢管和绊线进行调整,斜撑钢管加固为:一头焊接挂钩固定在内模上,另一头与预埋桩上固定的水平钢管连接,并采用可调节松紧的绊线进行稳固,绊线与桥面铺装层预埋钢筋环连接或钻孔植筋做固定。具体加固见下图:
2)护栏防护
现行道路与施工线路有较多的较差区域,对于这些区域施工采用分段截流、分段通行、分段施工,严禁上部施工下部通车的现象;上部施工过程时,下部采取局部截流封路安排1-2进行交通指挥以及清理道路上的杂物。
三、危险因素分析
、危险源的辨识
根据防撞护栏的施工特点,施工中容易造成不安全因素的主要危险源有:
★高处坠落
★物体打击
★机械伤害
★触电
危险源评价:
高处坠落:在安装模板、钢筋或砼浇筑等高空作业时,物品坠落或人员坠落,而造***员伤害或机械设备损坏。
物体打击:高空坠落或水平喷溅等物体造***员伤害。
机械伤害:机械(砼搅拌机、砼罐车、吊机、装载机等)运转工作时,因机械以外故障违规操作对人体造成伤害或机械设备损坏。
触电:用电设备未能良好接地、或保护设施失效、或违规操作电器设备、或距离高压线路太近等原因对人身造成伤害。
四、施工安全保障措施
、组织保障
1)、安全生产管理目标
坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。在施工期间,杜绝一切重大伤亡事故。‰,预防职业病,且在每年度立功竞赛安全考核评分在90分(含)以上。
2)、安全生产管理体系
坚持以人为本的理念,贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建立以项目经理为首的职业健康安全管理网络,实行项目部、作业队、班组三级安全管理体系(详见安全管理组织机构框图)。
项目经理为安全生产第一责任人,对项目的施工安全全面负责;项目副经理具体落实安全管理制度和各项安全措施,对安全施工负直接领导责任;项目总工程师负责安全技术措施的编制和审核,组织安全技术交底;项目部安全保卫部设专职安全工程师,负责项目的日常安全管理工作;项目部专职安全员负责进行现场监督检查,并做好检查记录,发现安全生产事故隐患,应及时向项目经理报告,对违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的
“三违”行为应立即制止;各工区配专职安全员,负责施工过程中各项安全措施的落实。各施工作业班组设兼职安全员,加强对施工过程的安全工作。
3)、安全生产管理措施
⑴、安全技术交底
在开工前,项目部技术负责人、安全负责人组织技术人员、施工人员进行施工方案、安全技术方案交底。
⑵、安全教育措施
①、建立安全教育制度,明确项目经理、技术负责人、专职安全员、施工员、各专业操作班组负责人等相关人员在安全教育中所应承担的职责,定期组织人员进行安全教育培训。
②、