文档介绍：轨道交通项目投资补偿理论与方法研究摘要研究生姓名:汤薇导师姓名:陈森发学校:东南大学设施投融资改革的环境下,地方政府作为轨道交通项耳鲍发起者和组织者,一般情况下无⒃诟美砺巯拢萘讲慷ḿ鄯椒ㄔ恚岢隽嘶诔丝托玫腖轨道交通在解决城市公共交通问题方面具有明显的优越性,对城市经济的发展具有非常重要的意义。轨道交通项目投资属于城市发展先行投资,投资额巨大;在目前中国基础法独自承担项目的全部投资,轨道交通项目的市场化运作成为一种必然。实践表明,轨道交通项目很难通过项目自身的运营实现盈利。地方政府的补偿对实现轨道交通项目的市场化运作至关重要。因此,目前轨道交通项目的政府补偿研究成为理论和实践关注的焦点。。本文的主要研究成果包括:⑻岢隽斯斓澜煌ㄏ钅空巴仔乖辈钩ダ砺劭蚣埽ㄆ奔邸ⅰ赖卦鲋挡钩ヒ及政府补贴;并建立了该理论的方法体系。与~般准公共项目补偿理论相比,该理论更符合轨道交通项日本身的特性,更能增加轨道交通项目投资带来的社会福利。⒍浴巴仔乖毕碌墓斓澜煌ㄏ钅康木闷兰鄯椒ń醒芯浚岢隽斯斓澜煌ㄏ钅财务分析中的融资可能性评价的收入/支出模型,更清晰的表达了轨道交通项目的收支特点;增加了轨道交通项目政府补偿政策的评价指标,弥补了以往可行性研究在该方面的欠缺。斓澜煌ǘḿ鄯椒ǎü斓澜煌ㄏ钅咳诘母飨畛本静态地在对应的客流上进行分摊,以得出轨道交通的平均票价。该定价方法更便于乘客理解,有利于提高乘客消费者剩余,增加客流。⒄攵怨斓澜煌ㄕ镜愣灾鼙咄恋卦鲋挡睦鹊赖某⌒вμ氐悖岢隽嘶诶鹊佬в的轨道交通周边土地估价方法。该方法将轨道交通项目成本中票价不能弥补的部分,按廊道效应的分布在轨道交通站点周边的土地上进行分解,为周边土地增值部分还原给轨道交通项目提供计算方法,以解决轨道交通项目外部收益内部化问题。⒃谝陨涎芯康幕∩希畚母隽恕巴仔乖毕碌墓斓澜煌ㄏ钅空蹲什钩シ案设计步骤和计算方法,并研制了基于纳杓乒ぞ摺@酶霉ぞ呖煽焖俨馑愫捅较各种补偿方案,达到方案优化的目的。⒃诟丛酉低逞芯康睦砺酆头椒ɑ∩希岢隽斯斓澜煌ㄏ钅客蹲示霾叩淖酆霞裳
策涉及多专业领域沟通和探讨的特点出发,构建了研讨的组织框架并强调了专家意见达成一致的技术。为更大范围的系统决策如城市财政、土地等资源利用的系统优化问题的解决本文的研究为轨道交通项目建设与运营的亏损问题提供了一种解决思路和方法,对实现轨道交通项目市场化运作具有一定的指导意义。同时,本文提出的理论与方法考虑了利益相关者的期望,对涉及到多方相关者利益的准公共项目的投资优化问题的解决,该套理关键词:城市轨道交通;政府补偿;定价方法;土地估价;决策讨的决策思路,建立了轨道交通投资决策综合集成研讨厅的基本框架。从轨道交通项目决提供条件。论和方法也具有一定的借鉴意义。
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导师签名:毛至盘复掌冢东南大学学位论文独创性声明东南大学学位论文使用授权声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名:东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。容或中、英文摘要部分等内容。论文的公布ㄒ缘缱有畔⑿问娇授权本入电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布ㄒ缘缱有畔⑿问娇论文的全部内东南大学研究生院办理。
“轨道交通”的英文翻译采用一般文献使用的“砌盯保怀隽斯斓澜煌ㄓ肫渌鞘薪煌ǚ绞较啾冉鲜彼俣确矫娴挠旁叫浴3鞘械墓斓交通系统一般必须符合以下五个条件:①必须是大众运输系统;②必须位于城市之内;③必须以电力驱动;④大部份需独立于其他交通体系缏砺泛推渌以外:⑤班次必须频①城市轨道交通与城市人口城市结构改变的一个重要因素就是人口的疏解。但是我国城市传统的以步行、自行车为②城市轨道交通与城市环境增加城市环境容量有着极为重要的作用,对于建立空间相对分离的耨型生态城市结构具有重③城市轨道交通与土地利用在我国的研究文献中,不同的时期、不同的学者对轨道交通具有不同的定义。目前,如果按照其服务范围来划分通常可包括:城际轨道交通和城市轨道交通。本论文拟开展轨道交通项目投资补偿理论与方法的研究,主要以城市中的轨道交通