文档介绍：workforVehicleAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:WuShijieSupervisor:’anUniversity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进抒研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出茧要贡献的个人和集体,均日在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其恤个人或集体已经公开发表的成果。日μq//'阿凡fLV年rb》明的协律费任由本人承扭。论文作者级名: 乏收发论文知识产权权属声明本人在导师指导下所究成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。 有以任何方式发表、复制、公开阔览、借阅以及申请专利等权利。本人离校启发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(涉密论文在解密后应遵守此规定〉论文作者签名: 义也实 如你吓 6月 ,?日q//'月/nv年rL》师签名t 3乌Z我随着经济的高速发展以及汽车工业不断壮大,我国汽车数量逐步增大,促进了交通运输业的发展。但同时,交通拥堵、交通事故频发和运输企业管理混乱等问题也开始凸显,其中交通事故严重威胁了人们群众的生命财产安全,而其它问题降低了企业的工作效率和经济效益。针对这些问题本论文设计了一种基于3G网络的车辆监控管理系统。该系统将采集到的车辆GPS信息、车内视频信息以及报警等信息通过3G网络发送到车辆运行监控管理中心,实现监控管理中心对远程车辆的车速、位置、载荷及车内状况的实时监控,对驾驶员超速、超载等行为进行干预,提高车辆运行安全性,并改善运输企业的管理调度能力和应对突发事件处理能力,具有一定的实用价值。本论文主要研究内容包括:(1)本论文首先对车辆监控管理系统所涉及的相关理论和关键技术进行研究,其中包括GPS定位技术,3G网络通信技术,百度电子地图技术,视频图像采集压缩技术和数据库技术等。(2)对车辆监控管理系统进行结构分析,提出一种基于C/S结构的解决方案;对车载端与监控管理中心之间的组网方式进行综合比较,选择合理的组网方式。并对结构体系所需的各硬件模块进行选型。(3)对车载端及监控管理中心系统进行功能模块设计,使系统具有监控车辆位置、车辆速度、车内实时动态、电子地图运行轨迹显示和发出报警信息等功能。(4)对设计的车辆监控管理系统进行性能测试。包括车载端及监控管理中心各模块测试及系统集成测试。测试结果表明,系统能够很好的实现车辆GPS信息及运行轨迹的采集及显示,实现对车辆超速和驾驶员操作行为的监督,及车内环境的监控及记录等功能,达到了设计要求。综上所述,本论文设计的车辆监控管理系统方案切实可行,能够实现预期的目的和全部功能。关键词:交通安全,3G网络,监控管理系统,汽车安全系统Withthedevelopmentofsocialeconomyandthegrowingoftheautomotiveindustry,automotiveamountinourcountryincreasesrapidly,,italsohighlightedanumberofissues,suchastrafficjams,’slifeandproperty,,,work,sothatthatthemonitoringandmanagementcentercanreal-timemonitorthespeed,position,'sbehaviorofover-speeding,overloadingandsoon,toensuretherunningsafetyofvehicles,andtoimprovethetransportationenterprises’managementabilityandemergencyhandling