文档介绍：第 28卷第 3期计算机应用与软件 Vol
2011年 puterApplicationsandSoftware
基于贝叶斯网络的高铁系统概率安全评估方法研究
朱海宏徐中伟梅萌祝玉军
(同济大学信息与通信工程系上海 201804)
摘要高速铁路控制系统的安全性评估非常重要,引入贝叶斯网络技术,充分利用传统事件树、故障树的分析优势,将事件树中
各安全环节的故障树分别转化为贝叶斯网络,并按逻辑关系最终融合为一张完整的贝叶斯网。通过整合的贝叶斯网络不仅可以分
析列控系统的安全性,同时还能得出其他有用的概率推理信息。
关键词概率安全评估安全性事件树故障树贝叶斯网络
RESEARCHONPROBABILISTICSAFETYASSESSMENTINRAILWAYSYSTEM
WORKS
ZhuHaihong XuZhongwei MeiMeng ZhuYujun
(municationEngineering,TongjiUniversity,Shanghai201804,China)
Abstract ,work

workrespectively,workbylogicalrelations.
work,notonlycanthesafetyoftherailwaycontrolsystembeanalyzed,butalsootherusefulprobabilistic
reasoninginformationcanbeobtained.
Keywords Probabilisticsafetyassessment Safety Eventtree Faulttree works
本文借鉴近年来发展起来的贝叶斯网络技术,探讨此概率安全
0 引言评估方法在列控系统安全性评估中的应用。
随着我国轨道交通事业的发展,列车运行速度不断提高,这 2 基于贝叶斯网络的概率安全评估方法
对于列车运行安全提出了更高的要求。高速列车的运行与旅客
生命财产息息相关,已成为国家重大生命线工程。其中的任何概率安全评估,顾名思义,就是运用概率方法来进行不确定
不安全的隐患都可能导致国家和旅客重大的生命财产损失,甚性推理,实质上即为:把问题用一组随机变量 X ={X1,X2,…,
至还可能产生政治影响,所以对此类安全苛求系统进行安全性 Xn}来刻画,并将关于问题的知识表示为一个联合概率分布
评估至关重要。本文引入以概率安全评估(PSA)方法为基础的 P(X),继而用概率论原则进行推理[2]。但是事实上,联合分布
定量风险评估技术,重点运用其中新近发展起来的贝叶斯网络的复杂度相对于变量的个数成指数增长,当存在很多变量时,联
技术,对高速铁路列车控制系统进行安全性评估与研