文档介绍：汽车制造管理与生产力革命
汽车工业是一个复杂的生态系统
价值网市场
整车厂( )
合作关系 OEMs
轻型服务•生活方式
动态性乘用车
供应商
分销商•个性化
基于产品技术
/ / 重型产品•安全性
服务卡车
•私密性
重型
渠道
设备
企业地理区域地方法规
经济规模
产品和服务 Americas EMEA Asia Pacific
差异性价值网全球产品/ 本
市场份额业务流程地内容
收益性组织※文化
生产效率
计算环境
重新改变汽车工业格局的意义深远的事件不断发生…
莫测的市场
•“到2010年,中国将成为世界第二大轿车市场和第一大卡车市场”
•“俄罗斯–下一个有前途的汽车区域”
地理区域人口学
•“由于新兴人类(Gen Y)复兴“红色风火轮”文化,美国售后花费总额
高达$ (1997年为$295M)”
进化的环境
•“丰田首次超过福特成为全球第二”
•“9种最高利润的汽车正被“外包”生产”
基于角色虚拟化
•“丰田花费$“准时(JIT)“
信息网络”
•“梅塞得丝从美国客户手中回购2000辆E级车”不断加速的技术
•“奥迪 A8L具有36部电脑和1600个问题代码定义”
•“战略性IT投资对于汽车公司的长期繁荣是至关重要的, IT系统车内IT应用
Gartner G2R confirms”
…行业的关键发展趋势正使得汽车业进行转型.
变幻莫测的市场进化的生态系统加速的技术
业务模型在业务方面
地域
•开放标准
•安全
•新兴市场•灵活性和响应性•虚拟
•全球化•变化的责任
•本地内容•基于角色
在工厂
•数字化
人口学价值网•业务集成
•客户化•新的进入者在汽车内
•小规模市场•及时的信息
•买方力量•模块化方法
•复杂程度增加
•开放的体系架构
•连接
…
个性化质量寿命
客户体验
协同
集成
动态
价值网协同
赏心悦目
快速上市
创新
产品创新
车辆按单交付
同步
可追踪
灵活
四个汽车企业为获得竞争差异而关注的主题出现
…汽车工业也面临着各种各样的挑战.
当今的两个最热门的名词是:
COLLABORATIONCOLLABORATION((协同)协同)
和和
INTEROPERABILITYINTEROPERABILITY ((互操作能力互操作能力))
主要的问题是:
财政的生存能力财政的生存能力
整车厂和供应商面对的主要挑战
¾ 产品竞争
¾ 行业的结构性变化
¾ 客户-供应商的紧张关系
¾ 全球延伸
¾ IT 成为业务工具
供应商面临的一些主要挑战
¾ 产品开发
- 更多的协同设计
- 创新责任
¾ 正在变化的行业结构
- 由第一层供应商管理下层供应商
- 现在,第二层供应商也在做同样的事情
¾ 关键绩效指标(KPI)
- 成本
- 质量
- 速度
- 协同能力
University of Michigan
所有供应商面临基本关系形式的变化
¾ 关系结构
- 具有不同要求的客户
- 具有不同关系喜好或者改变关系喜好的客户
¾ 全球化
- 关键的供应商必须追随客户要求
- 全球一体化的活动
¾ IT/电子商务
- 对于流程、资金和技术的隐式要求
University of Michigan
来自我们的客户的意见
“时间是第一层供应商面临的最大成本.”
“ROI 是主要关心的. 小于1年期的回报并且在
预算内是主要的权衡指标[对于一个IT项
目].”
“我们看影响底线的一些因素,如人员和库存
的减少。如果没有触及底线,它应该有一个
好的理由.”