文档介绍：振动与冲击
第 31卷第 8期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK
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某载重卡车悬架参数优化及试验研究
庞辉 1,2,方宗德 2,李红艳 1,王继锋 1
(,西安 710200;,西安 710072)
摘要:为研究多轴载重卡车悬架总成刚度、阻尼之间的匹配和优化问题,提出一套基于 ADAMS软件的适用于
重型载货汽车悬架系统的优化设计方法。利用机械系统动力学仿真软件 ADAMS/View建立某 8×4载货卡车频域仿真模
型,对其满载时以 B级随机路面谱作为激励的加速度响应特性进行了仿真分析,并根据所提出的优化方法对该车悬架系
统参数进行优化计算。最后,通过实车道路试验验证所建模型的正确性和优化方法的可行性,为重型卡车底盘系统集成
优化匹配设计提供重要参考价值。
关键词:重型卡车;悬架;优化;试验;ADAMS
中图分类号: 文献标识码:A
Optimizationandtestforsuspensionparametersofaheavydutytruck
PANGHui1,2,FANGZongde2,LIHongyan1,WANGJifeng1
(.,Ltd,Xian710200,China;
,NorthwesternPolytechnicalUniversity,Xian710072,China)
Abstract: Inordertostudymatchingandoptimizationbetweensuspensionstiffnessanddampingforamultiaxle
heavydutytruck,anew ,thefrequencydomain
simulationmodelfora8×4heavytruckwasbuiltwithADAMS/,elerationresponsecharacteristicswere
gainedwhenthefullloadtruckwithanexcitationofBlevelrandomroadirregularities,andtheoptimalparametersforthe
,arealvehicleroadtestwasconductedto

referencetoguidetheintegratedop