文档介绍：例矽手芗需诿骋咨硕士学位论文——从可持续发展的角度城市轨道交通营运模式研究培养单位:国际经济贸易学院专业名称:产业经济学研究方向:物流方向作指导教师:杨长春教授者:张新星论文日期:二。一二年三月学校代码:
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钒确彤纠拜孓胁日学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文所涉及的研究工作做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律责任由本特此声明学位论文作者签名:人承担。
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摘要我稳增长趋势,城市化进程也随之加速,原本有限的城市土地变得更加紧张。拓展城市地下土地利用效率,解决城市在扩张过程中面临的公共交通拥堵、城市环境恶化等社会问题,保障居民出行便利、安全、环保,已成为各城市政府的共识。城市轨道交通因具有速度高、运量大、时间可控性强、节能环保等特点,越来越受到城市交通规划部门的重视。同时,城市轨道交通的固定资产投资可以有效的带动城市国民经济发展。但是,由于城市轨道交通要求基建和运营的成本投入巨大,其产生的正外部效应又无法通过有效模式内部化,所以地铁所在地政府承担着巨大的资金压力,地铁建设的投资一运营一收益一投资良性循环无法达成。本文拟从经济学的角度分析地铁具备的准公共品属性,进而构建地铁的盈利模式和投融资模式,以实现地铁经济上的可持续发展目标。关键词:城市轨道交通,可持续发展,营运分析
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