文档介绍：涡轮螺旋桨发动机主减速器的设计目录摘要 8第一章绪论 10 10 11 12第二章发动机主减速器的选择 13 14 14 14 15 17第三章行星轮传动设计、热处理工艺及制造工艺的选定 34第四章行星轮轴的设计 49 50第五章输出轴的设计 53第六章花键强度校核 54第七章花键强度校核 58第八章轴承的选用与寿命计算 60第九章螺栓计算 64内齿圈与箱体联接螺纹计算 64第十章行星架与箱体的设计 66第十一章润滑与密封 67第十二章总结 68参考文献 69外文文献 70文献译文自动变速器 76摘要涡轮螺旋桨发动机是一种通常用于飞机上的燃气涡轮发动机。涡轮螺旋桨发动机:靠动力涡轮把核心机出口燃气中大部分可用能量转变为轴功率用以驱动空气螺旋桨,由于螺旋桨转速较低,动力涡轮轴与螺旋桨轴之间设有减速器。燃气中的少部分可用能量(约10%)则在喷管中转化为气流动能,直接产生反作用推力本文就涡轮螺旋桨发动机的特点,分析发动机的原理和减速器的原理,设计涡轮螺旋桨的主减速器。本课题采用两级NGW行星齿轮串联传动,由太阳轮输入行星轮输出。根据行星齿轮传动的传动特点以及减速器的输入功率、总传动比,输出转速以确定行星齿轮减速器齿轮的齿数、模数、中心距。并确定齿轮轴的大小及强度校核,以及输入输出轴的设计与强度校核。为了使传动更加平稳,本课题都采用花键连接。以及根据主减速的特点选择润滑方式与润滑油。另外就是箱体与行星架的设计。关键词:发动机原理;减速器原理;行星齿轮减速器;输入输出轴;花键Abstract:Propellerturbineengineisagasturbineengine,Theturbopropengine:Mainlythroughtheenergyturboproptochangethemostofthegaswhichcanbeburningintoenergyto (abouttenpercent).,analysisoftheprincipleofengineandreducerprinciple,,thetotaltransmissionratio,arygearreducergearteeth,modulus,,,:Propellerturbineengine;energy;turbineshaft;turbopropenginecharacteristics;engineandreducerprincipleinpu