文档介绍：高职汽修专业实用技能型人才培养浅议
任宏
[摘要] 要又好又快地培养出合格的高职汽修专业实用技能型人才,应扎实进行师资队伍建设,打造“双师型”教师队伍;引进先进设备,建设优质实训基地;适应市场需求,创新办学理念,加强专业建设。
[关键词] 汽车高职维修技术实用型人才培养
[作者简介] 任宏,男,柳州运输职业技术学院机电工程系教师。广西柳州,545007
目前,我国汽车工业己基本具备除部分轿车外的多种重要车型和零部件的自主开发能力。随着我国国民经济的持续快速发展,汽车对我们的生活和社会体系起着越来越重要的作用。外资、合资等汽车公司的进入给汽车维修行业带来巨大的商机;世界范围内对汽车环保、安全、节能等多方面的要求,国外先进维修技术管理制度的加入,给我们带来了挑战。社会急需大量的汽车专业人才,高职汽车维修专业应运而生。
一、汽车行业现状及汽车维修技术的发展趋势 
世界发达国家汽车制造业高新技术的不断扩大应用,大大促进了世界各国公路交通事业的突飞猛进。现在,我国高速公路建设已突破两万公里,居世界第二。我国汽车工业重组完成,形成三大――(一汽、上汽、东风)六小――(广州本田、重庆长安、北京现代、沈阳华晨、南京菲亚特、浙江吉利)的格局;汽车制造业发展迅速,汽车年产量300多万辆,目前的汽车保有量已达3000万辆,2010年将达到5600万辆,到2025年,中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。科学技术的发展,进一步推动了汽车工业的进步,汽车的设计制造水平和性能越来越高,电子化、智能化、网络化等技术已被广泛采用到汽车上,汽车智能交通系统(ITS)、电控防滑转系统(ASR)、电控燃油喷射系统(EFI)、防抱死系统(ABS)以及电控自动变速器(ECT)、安全气囊系统(SRS)等高新技术的运用已把汽车工业的发展推向崭新的阶段。随着我国改革进程的加快,必将会有更多性能优越、价格低廉的进口汽车和服务更周到的国外汽车公司进入国内市场,这给我国汽车制造业和汽车维修业带来了新的机遇和挑战。传统的维修设备和检测手段将被现代汽车新技术、新设备、新工艺所替代,各种现代化检测诊断仪器、设备和新的维修技术应运而生。建立在先进的传感技术与数据处理技术基础之上的故障诊断系统在汽车上大量应用,对汽车维修提出了更新、更高的要求:维修人员必须同时掌握传统的机械维修技术和现代的电子维修技术,相关的检测和维修技术。汽车维修正演变成为“性能检测——故障诊断——换件修理”这样一种模式。CAN—BUS远程诊断技术将成为汽车维修的时尚。高质量、快速修车的维修方式,已成为汽车维修业的服务准则。
二、汽车维修技术人才的紧缺现状
据调研显示,随着汽车保有量的大幅度上升,未来三年内汽车人才的缺口将达到60万人以上。全国汽车维修行业每年需要新增近30万从业人员;汽车维修人员的紧缺不仅仅由于汽车抱有量的增加而造成,它与多种因素有关。较长时期以来,我国汽车维修技术人才的培养大部分是通过师傅带徒弟这种原始、落后的方式培养出来的,汽车从业者综合素质不够高,
小部分来自交通系统中专和技工学校等中等职业学校。近几年才逐渐出现高职汽修专业,这种不合理的结构导致了人才短缺的现象,人才短缺问题已成为困扰我国汽车维修业持续发展的瓶颈和障碍。现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化,决定了直接参与汽车维修人员,必