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柴油机设计与制造
年第期第卷总第期
车用甲醇汽油的生命周期能源消耗与温室气体排放分析
张亮,黄震
.上海柴油机股份有限公司,上海;.上海交通大学,上海
摘要结合生命周期评价原理,对煤制甲醇与原油制汽油混合而成的甲醇汽油路线的能源消
耗与温室气体排放进行生命周期分析。发现煤气化方法对甲醇路线影响较大,燃料的制造环节所
消耗的能源与产生的温室气体占全生命周期相应指标的比例均超过%。在所考虑的四种煤气化
方法中,谢尔法的一次能源消耗与温室气体排放最低。若考虑车辆技术的进步,甲醇汽油路线的
一次能源消耗可比传统汽油路线降低%,温室气体排放量仅增加.%此外,分析结果还表明
利用煤制甲醇来代替部分传统汽油,。由于我国的能源生
产以煤为主,故以甲醇代替汽油的策略既能有效缓解我国对原油进口的依赖,又不会对能源生产
造成明显压力。
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关键词:甲醇汽油一次能源消耗温室气体排放生命周期评价’
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前言应用,将能够节省大量石油资源。因此,有必要对
随着我国汽车保有量的迅速增加以及国际原油甲醇汽油燃料进行生命周期分析,以便从系统的角
价格的居高不下,对车用替代燃料的需求日益迫度来认识问题。
切。“富煤贫油”是我国一个重要的资源特点,决结合我国的能源生产与加工转换特点,本文建
定了在今后较长的一段时间内我国仍将呈现以煤为立了煤基甲醇的生命周期分析模型,对不同煤气化
主的能源消耗结构。因此,发展煤基车用替代燃料工艺的效果进行了比较,同时结合原油制汽油的相
不失为一种较好的策略。甲醇作为一种主要的煤化关数据,旨在分析甲醇汽油路线的一次能源消耗与
工产物,在我国有着巨大的产能,若能得到大规模温室气体排放,并与传统汽油路线的相应指标进行
来稿日期:——
作者简介:张亮一,男,工学博士,主要研究方向为替代燃烧发动机的开发。
一一
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比较。
生命周期评价简介
生命周期评价:
是贯穿产品生命周期全过程——从原材料的获取、
生产、使用直至最终处置——的环境因素及其潜在
影响的研究。对车用燃料而言,生命周期是指从原
料的获取到燃料的消耗殆尽,即从井口到车轮。作

对所从事各类活动的资源消耗和环境影响有一个彻
底、全面、综合的了解,以便寻求机会,采取对
策,减轻对环境的影响。国际标准化组织于

系和不断重复进行的四个步骤:目的与范围的确
定、清单分析、影响评价和解释,如图所示。
●图的生命周期
生命周期评价框架
直接应用
统一的可比较基准。本文以车辆行驶作为
目的与范围的确定产品开发与改进共同基准,分析燃料路线搭配不同车辆技术,
.战略规划在共同基准上所消耗的原煤、原油这两种一次能
清单分析解—.公营共销政策制定源,以及、和这三种温室气体排放,
十释其它并且统一为当量排放。
. 考虑因素
影响评价实际情况表明开采、加工转换以及运输的各个
环节将不可避免地使用一些工艺能源