文档介绍：六仙五声明学位论文使用授权声明年弓月尸本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本公布过的研究成果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使研究生签名:≥呵辏辉耑口日南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,可以借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容。对于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不包含其他人已经发表或用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。
!R摘要关键字:火箭;试验系统;虚拟仪器;信号处理;固体火箭发动机因为其易保存及结构简单的特性,在火箭领域占有重要席位。固体火箭的发展,在引进新材料、新技术、新工艺的同时,针对发动机性能的试验也要发展。虚拟仪器是当今测试领域热门课题,采样虚拟仪器的方案,是第三代测试系统的发展方向。运用虚拟仪器技术能够达到共享资源,快速的组件测试系统的目的,并可借助计算机的强大运算功能实现复杂的数据处理。本论文针对当前火箭发动机试验中,对数据处理的要求,设计了一套专业用于火箭动机试验的系统。基于虚拟仪器的概念,对系统的整体结构进行设计;针对火箭试验的需求,对系统的硬件进行选择与搭建;基于公司推出砑平台,编写了系统的软件部分;以;。迪侄圆杉降男藕沤惺字滤波、频域分析、零点处理等功能;以;《允萁写恚采集到的数据,对火箭试验的比冲量、总冲量等实现自动计算。实践证明,系统的采集功能与数据处理都能很好满足实际需要。硕仁论文以虚拟仪器为摹础的火口
.籥瑃;;;;:;瑂.、、,.瑆,.甌;.;硕士论文
录目摘要.................。.。...。...。................................⋯............。....。.。.........⋯⋯......录............................................................................................................髀郏馐韵低秤牖鸺匝椤布杓啤砑杓啤论文的研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文的主要研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯测量系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.虚拟仪器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯火箭试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.总线设计方案介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯系统总体结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.主要装置的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.标定模块⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..甓ü獭。低潮甓?椤数据采集模块⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。信号处理模块⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...瞬ü⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...ㄐ问荽娲⒎⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。设置模块⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯人机交互设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯................................................................................................................硕士论文以虚拟仪器为基础的火箭发动机测试系统设计
芙嵊胝雇致谢..⋯⋯。..。⋯⋯⋯。⋯⋯⋯....⋯⋯⋯。.。⋯.。⋯....⋯.⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯....⋯⋯..。⋯..参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..低臣煅椤主要结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.对后续工作的展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.目录硕士论文
髀甀论文的研究背景及意义固体火箭发动机试验特点测量,是人类通过一定手段定量的对客观对象进行认识的过程,测量的历史,试验是指为了定性或者定量的认识某样事物而进行的一