文档介绍：武汉理工大学
硕士学位论文
AT并联混合动力电动汽车驱动系统的建模与仿真研究
姓名:徐勇
申请学位级别:硕士
专业:车辆工程
指导教师:过学迅
20050501
中文摘要本文对这只旌隙ο低辰峁购吞氐憬辛朔治觯⒅氐憬樯和分析了并联式结构中的不同结构特点,并分析了电动汽车专用分析软件脑砑笆褂梅椒āV氐阊芯苛薃自带的缺省并联混合动力电动汽车的驱动结构及其控制策略,在其基础上提出一种新型的混的控制策略,根据具体情况选择最合适的工作模式,并优化与发动机相关工作模式的性能,提高整车运行的燃油效率,减少尾气排放。在/环境中完成了这种新型混合动力电动汽车的传动系统和果与缺省并联混合动力电动汽车的结果进行对比分析;最后把东风的发动机、电池、电动机的数据用在所设计的并联混合动力系统上,并运行仿真,得出一个好的结果,证明此系统是可行的。试验表明,这种新设计对缺省并联混合动力电动汽车有所改进,是一种可行的杓品桨浮关键词:混合动力电动汽车;传动系统;;混合动力电动汽车是传统燃油汽车和纯电动汽车相结合的新车型,具有燃油汽车的动力性能和较低的排放,是当前解决节能、环保问题切实可行的过渡方案。目前混合动力电动汽车主要有只旌锨峁梗捍J健⒉⒘J胶突联式。合动力电动汽车的系统模型,采用赛欧自动交速器作为传动机构,去掉离合器,以并联结构实现了四种工作模式。本文还对该系统建立了相应控制系统的建模,并在教ㄉ希云浣辛讼低撤抡妫ń;系统建模仿真:
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⒍污染和超低污染汽车,为满足这种要求,各种各样的电动汽车也脱颖而出。但定的混合动力汽车开发计划的目标是,年进行试验性推广,年达到全国际电子技术委员会,对混合动力车辆的定义为:“在特定的工作条件下,可以从两种或两种以上的能量存储器、能量源或能量转化嚣中获取驱动能量的汽车。混合动力电动汽车至少有一种能量存储器、能量源或能量转化器可以传递电能。串联式混合动力车辆只有一种能量转化器可以提供驱动力;并联式混合动力车辆则不止一种能量转化器提供驱动力。”目前,~般把采用燃料电池和蓄电池混合动力的称为燃料电池电动车;把采用蓄电池和电容器混合动力的称为超大容量电容器辅助动力电动车等;而混合动力电动汽车ㄖ讣扔心谌蓟钟械缍某辆,现在大部分的窃诖车姆⒍瞪显黾有畹绯刈樽魑5缒艽娲⒆置,通过电动机将电能转化为机械能。迸人世纪,能源和环境对人类生活和社会发展的影响越来越大。随着全球汽车工业的发展,汽车的产量、销售量和保有量逐年增加,对石油资源的需求,对生态环境的影响也越来越大。世界各国改善环保的呼声日益高涨,制定了一系列十分严格的汽车排放法规,要求生产厂家设法减少汽车排放,开发无是,由于一般电池的能量密度与汽油相差极大,远未达到所要求的数值。在这种情况下,混合动力汽车统晌R桓隽饺涿赖慕饩鐾揪丁9馄毡槿衔它是投资少、选择余地大、易于满足未来排放标准和节能目标、市场接受度高的主流清洁车型,从而引起各大汽车公司的关注。年代以来,日本、美国、欧洲各大汽车公司纷纷开始研制混合动力型汽车。日本丰田汽车公司是目前走在际踝钋把氐钠倒尽拢全球首辆商业性混合动力汽车善溲兄瞥晒ΑM辏拦肟死乘估公司、福特公司和通用汽车公司合作,实施新一代汽车合作计划,其制武汉理工大学硕士学位论文
.夜诨旌隙Φ缍盗煊虻目7⒍计划在“十五”期间,促进我国符合市场经济发展要求的研发体系、机制和人面商业化生产。年,丰田又推出了新一代淖氨副怀莆!靶率贝田混合动力系统”的“保谀苄Ч纱锏油耗不足;从年开始,该公司向欧洲市场推出一款新的雷克萨斯芌秃阑P突旌动力轿车:年日本本田公司研制出“被旌隙ζ怠暧研制出“被旌隙ζ担侥壳拔V梗拦ㄓ霉镜摹癊”、法国雷诺公司的“”和意大利依维柯公司的“被旌隙ζ稻从年至今,丰田公司在全球各地共销售混合动力汽车万辆,其中,万辆是年,。据有关研究机构预测,至年,欧洲市场混合动力汽车的销售量每年将达到约万辆,市场需求快速增长。随着全球石油价格的上涨,混合动力汽车将迎来一个全新的时代。图丰田图本田为维护我国能源安全,改善大气环境,提高加入笪夜倒ひ档木争力,年拢泄萍疾吭凇笆濉逼诩涞墓摇”计划中,特别设立了电动汽车重大专项,投入亿元。专项将从国家汽车产业发展战略的高度出发,选择新一代电动汽车技术作为我国汽车科技创新的主攻方向,组织企业、高等院校和科研机构,以官、产、学、研四位一体的方式,联合进行攻关。才队伍的形成,以电动汽车的产业化技术平台为工作重点,力争在电动汽车关键单元技术、系统集成技术及整车技术上取得重大