文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
重庆轨道交通2号线轨道梁桥养护管理系统初步研究
姓名:杨永月
申请学位级别:硕士
专业:桥梁与隧道工程
指导教师:朱尔玉
20080601
中文摘要摘要:重庆轨道交通畔呤俏夜氖滋醯ス焯罚欢孀旁擞5牟欢戏⒄梗分类号:.;.暴露出了很多新的问题,如档案资料管理不科学,很多的信息、文档不能在不同的部门之间共享;对于轨道梁桥的检查检测方法还很单一和落后;对于轨道梁桥的状态评价还没有成熟的分析模型,在此基础上亟需开发轨道梁桥的养护管理系统。本文通过深入的调查与研究,主要完成了以下几方面的内容:瓿闪号线轨道梁桥养护管理系统各主要功能的需求调研。瓿闪号线轨道梁桥养护管理系统设备管理和检测管理两个模块的需求分析。谏璞腹芾砗图觳夤芾砹礁瞿?樾枨蠓治龅幕∩希范似涫萜教的搭建技术以及数据的采集和入库方案,初步设计了其数据库的表结构。醪教教至斯斓懒呵叛す芾硐低持衅兰壑副甑闹掷嗪投炕姆椒ā曰诙嗖愦位疑ɡ砺墼诠斓懒呵叛す芾硐低持凶刺治龅挠τ媒了初步探讨。图幅,表个,参考文献篇。关键词:单轨交通;轨道梁桥;养护管理系统;现场调研;需求分析;设备管理;检测管理;多层次灰色理论、
,,,,甒瑆琩.,,畇,瑃,
导师签名::、寄辍拢痮学位论文版权使用授权书签字日期:つ月本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:日
独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字日期:年月日
致谢本论文的工作是在我的导师朱尔玉教授的悉心指导下完成的,朱尔玉教授严朱尔玉教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都给刘仍奎教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来朱尔玉老师对我的关心和指导。予了我很大的关心和帮助,在此向朱尔玉老师表示衷心的谢意。心的感谢。本课题在立项和开展过程中得到了重庆市轨道交通总公司官波副总经理、李富才部长、刘昌萍部长、胡静部长、张雁珍课长、车天义工程师、陈晓继工程师等众位领导和专家的帮助,在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间,石晋涛、郭子煜、蒋红根、李东异、韩丛、宫晶、石彤等同学给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。最后更要感谢我的父母,他们的理解和支持使我能够在北京交大专心致志地完成了我甑难б怠杨永月年日于北京交大
背景介绍桥梁养护管理系统的国内外进展情况其是在地理信息系统的引入和轨道梁桥状态的评价模型的建立两个方面。重庆单轨交通系统畔呤俏夜滋醯ス旖煌ㄏ撸捎每缱降ス旖煌ǖ男式。这是一种特殊的单轨交通的形式,车辆采用橡胶车轮跨行于梁轨合一的轨道梁桥上。车辆除走行轮外,在转向架的两侧尚有导向轮和稳定轮,夹行于轨道梁桥的两侧,保证车辆沿轨道安全平稳地行驶。轨道梁桥是承载列车荷重和车辆运行导向的结构,同时也是供电、信号、通信等缆线的载体。跨座式单轨交通的轨道梁桥,通常采用预应力混凝土制成,常称梁,在一些特殊区段也有采用钢梁或几种材料组成的复合梁。跨座式单轨交通轨道梁桥与直接支承轨道梁桥的桥墩、台及基础组成轨道梁桥系统。轨道梁桥上需要设置轨道梁桥支座下摆、锚箱以及支座固定钢支架和测量定位设施。重庆单轨交通系统畔哂晖ǔ狄岳矗丫踩擞A年左右。然而现在对于轨道梁桥的管理,还处于最初级的阶段,随着运营的不断发展,暴露出了很多新的问题。比如对于各个级别的人员,相同的信息不能共享;文件的管理还处于纸质阶段;对于轨道梁桥的检查检测的项目还比较少,很多数据还停留在定性的阶段;对于轨道梁桥状态的分析还没有一个成熟的模型等。这一系列问题的存在,使得开发重庆轨道交通畔吖斓懒呵叛す芾硐低吵晌=饩鑫侍庾好的办法。目前我国对于单轨铁路的建设还处于摸索阶段,对于单轨铁路的养护还是一片空白。就整个世界范围来讲,对于单轨铁路的养护也还是一个探索的阶段。因此这将是一个全新的项目,没有现成的应用系统可以参考,需要完全自主研发。然而对于传统的公路,铁路桥梁,其养护管理系统的研究已经形成了较为成熟的模型,考虑到轨道梁桥,其本质为轨道梁,因此对于本系统的设计,在设