文档介绍：**第八章底盘维修、检测与故障诊断回顾:“第七章底盘技术状况检测”学习过的主要内容:底盘输出功率检测传动系的检测汽车传动系统功率损失和传动效率的检测离合器滑转的检测传动系统角间隙的检测汽车转向系统检测:转向轮定位及侧滑四轮定位转向盘自由行程和转向力检测车轮平衡检测 主要是针对各总成系统的技术状况检测进行学习,本章将具体学习系统总成部件的维修与故障诊断知识。**:(1)传动系统的维修与故障诊断1)离合器主要零部件的检测。2)变速器主要零部件的检测。3)变速器常见故障的诊断及维修、排除。4)万向传动装置的故障诊断4)驱动桥故障诊断(2)行驶系的维修与故障诊断(3)转向系维修与故障诊断(4)制动系的维修与故障诊断**:传动系、行驶系、转向系、制动系的故障诊断及维修、排除。难点:各系的故障诊断。本章教学安排:理论授课:8学时。其中:离合器、变速器:2学时,万向传动装置、驱动桥2学时;行驶系、转向系2学时、制动系2学时。第一节离合器的常见故障及诊断分析一、离合器零部件的检查:分离轴承、压紧弹簧、离合器片等。二、离合器常见故障打滑、分离不彻底、发抖、发响等。(1)故障现象①汽车用低速档起步时,放松离合器踏板后,汽车不能顺利起步。②汽车加速行驶时,车速不能随发动机转速的提高而提高,感到行驶无力,严重时产生焦臭味或冒烟等现象。**(2)故障原因①离合器踏板自由行程过小或没有自由行程,使分离轴承一直压在分离杠杆上。②从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动,使压紧力减弱。③从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化,铆钉外露或表面不平,使摩擦力下降。压力弹簧疲软或折断,膜片弹簧疲软或开裂,使压紧力下降。④分离轴承套筒与导管间油污严重,使分离轴承不能回位。(3)故障诊断与排除①检查离合器踏板自由行程是否合适,不合适应进行调整。②检查从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损情况,若磨损严重应及时更换。③检查压力弹簧、膜片弹簧是否疲软、折断或弹性不足,若弹性不足或破坏应及时更换。④检查从动盘、分离轴承套筒与导管,若有油污应及时清理。**(1)故障现象发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,挂档时有齿轮撞击声,且难以挂入;如果勉强挂上档,则在离合器踏板尚未完全放松时发动机熄火。(2)故障原因①离合器踏板自由行程过大。②新换的摩擦片太厚或从动盘正反面装错。③从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动。④液压传动离合器的液压系统漏油造成油量不足,或有空气侵入。⑤分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低,或分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出,使分离杠杆内端高度难以调整。(3)故障诊断与排除①检查离合器踏板自由行程是否合适,若自由行程过大,应进行调整。②检查离合器从动盘或摩擦片安装是否正确,若从动盘变形或损坏应及时更换。③检查液压系统管路、管接头是否漏油。④检查分离杠杆是否变形,支座是否松动,分离杠杆调整是否合适。⑤检查变速器第一轴和离合器从动盘配合是否良好,若配合不当应及时调整。**(1)故障现象:车辆起步或换挡时操纵离合器,有不正常响声。(2)故障原因。分离轴承磨损严重或缺油,轴承回位弹簧过软、折断或脱落;从动盘铆钉松动或减振弹簧折断;踏板回位弹簧过软、脱落或折断。(3)故障诊断与排除。稍稍踩下离合器踏板,膜片弹簧与分离轴承接触,听到有“沙沙”的响声,为分离轴承响。若加油后仍响,为轴承磨损松旷或损坏,应予以更换;踩下、放松离合器踏板时,如出现间断的碰击声,为分离轴承前后滑动响(分离轴承支承弹簧失效),应更换支承弹簧;发动机一起动就有响声,将踏板提起后响声消失,为踏板弹簧失效,应更换踏板弹簧;连踩踏板,在离合器刚接触或分开时响,为从动盘铆钉松动和摩擦片铆钉外露,应修复铆钉。**(1)故障现象:车辆起步时,离合器不能平稳结合,使车身产生抖动。(2)故障原因。离合器压盘或从动盘发生翘曲,或从动盘铆钉松动;变速器与飞轮壳或者离合器盖与飞轮固定螺栓松动;膜片弹簧弹力不均。(3)故障诊断与排除。让发动机怠速运转,挂上低速挡,缓慢松开离合器踏板并加大油门起步,如车身有明显的抖动,则为离合器发抖;检查变速器与飞轮壳、离合器盖与飞轮固定螺钉是否松动,检查膜片弹簧的高度;拆开离合器盖测量膜片弹簧的高度是否一致;若上述各项均符合要求,则拆下离合器,分别检查压盘、从动盘是否变形,铆钉是否松动,膜片弹簧的弹力是否在允许范围内。****(一)手动变速器的构造及工作原理简介手动变速器的基本结构:变速传动机构操纵机构两部分。、第一轴(输入轴)、第二轴(输出轴)、中间轴、倒档轴、各档齿轮和轴承等零