文档介绍：分类号:——骸!密级:——编号:——船用柴油机电控系统设计与实验研究工学硕士学位论文硕士研究生:指导教师:学位级别:工程领域:所在单位:论文提交日期:论文答辩日期:学位授予单位:梁淞泉哈尔滨工程大学宋恩哲副研究员工程硕士工学硕士动力与能源工程学院月
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录蚁作者┳:罚黝淞是哈尔滨工程大学学位论文原创性声明学位论文授权使用声明【冢海辏辉拢年弓月∥本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外,本论文小包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者┳:本人完全了解学校保护知识产权的有关规定,即研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进行检索,可采用影印、缩印或扣描等复制手段保存和汇编本学位论文,可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。本论文卦谑谟柩缓蠹纯口在授予学位个月后程大学送交有关部门进行保存、汇编等。【冢口解密后晒豕
通过对国内外船用柴油机电控系统发展与现状的调查,根据相关船舶设备设计规范要求,提出了种集监视、报警、摔制和安全保护功能于一体的船用柴油机电控系统设计方案,采用模块化设计思想,整个系统由数个独立的硬件单元组成。各模块经过相应的软件配置,可以适应各种类型船用柴油机的控制需要,具有通用化、适应性强的物点,符合船舶机舱自动化技术的发展要求。低车纳杓品桨福低撤殖晒δ相对独立的几个模块,并对各模块的功能、系统内部、外部通信和各种功能的实现方式进行了论述。从具体的硬件电路角度,说明了各模块通用的缏钒逵Φ比绾紊杓啤并且专门针对筒裼突奶氐悖得魅绾握攵跃咛寤停訫进行简化设计。P偷耐ㄓ没⒛?榛杓铺氐闶筂可以通过适当选择工程学上的“加法”和“减法”,对系统进行扩充和简化应用于各种同型号的船用柴油机。砑捎梅植慊杓疲玀的软件划分为基础层和应用层。使软件具有良好的可移植性和可维护性,解决了随着软件规模扩大后,程序执行速度变差和数据通信管理复杂的问题。本文详细论述了如何利用镅酝瓿蒑主要基础层软件设计,并把基础层软件合理组合应用于τ貌闳砑目7ⅰ8型柴油机的实际需要,开发了应用于筒裼突腗应用层软件。并对筒裼机应用蟮男阅芙辛瞬馐裕圆馐越峁辛朔治觥N闹谢苟訫的测关键词:柴油机;电控技术;硬件设计;软件设计;杓聘拍睢是一试方法进行了说明。与实验研究
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第滦髀邸课题研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..柴油机电控系统发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...獠裼突缈叵低车姆⒄⒄瓜肿础本文主要工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第虏裼突缈叵低撤桨干杓啤引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯淖芴褰峁埂髂?;.?.┱鼓??;坏缏钒濉微控制器介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯裼突蚪椤裼突刂撇问治觥蚧杓啤.
本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第翸简化结构的硬件设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⒖⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.==;缏贰安全保护器设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第翸基础软件设计